35 325 EUR

1934 Ford 3 Window Chopped Top Coupe

35 325 EUR
  • Modell
    Ford 3 Window Chopped Top Coupe
  • Baujahr
    1934
  • Zustand
    Replica
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    85.295 km
  • Standortadresse
    Cos Cob, Greenwich, CT, USA
  • Land
  • Veröffentlicht
    19.06.2026
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Farbe
Gelb
Metallic
No
Motor
Ford 302 V8
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Vereinigte Staaten
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Braun
Klimaanlage
Yes
Elektrische Fensterheber
Yes
Ledersitze
Yes
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AutoArcheologist
AutoArcheologistMiddletown, CT USA
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 22 Stunden
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Beschreibung

1934er Ford 3-Fenster-Coupé Street Rod

Dieses an ZZ Top erinnernde, gekürzte 3-Fenster-Coupé von Ford aus dem Jahr 1934 wurde vor etwa fünf Jahren vom derzeitigen Besitzer erworben. Er war auf der Suche nach einem Street Rod mit Ford-Motor und hatte große Schwierigkeiten, einen zu finden.

Dieses Exemplar ist durch und durch Ford!

Der leistungsstarke 302er-Motor verfügt über einen verchromten Edelbrock-Ansaugkrümmer mit einem verchromten Edelbrock-4BBL-Vergaser. Billet-Ventildeckel und zahlreiche weitere Chrom- und Billet-Teile unter der Motorhaube runden das Gesamtbild ab. Der Vintage-Air-Kompressor ist ebenso verchromt wie der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker. Kurze Edelstahl-Krümmer leiten die Abgase durch eine Doppelauspuffanlage, Rohrschalldämpfer im Thrush-Stil und maßgefertigte quadratische Endrohre nach außen. Eine elektrische Vakuumpumpe wurde eingebaut, da der Bremskraftverstärker im Leerlauf nicht genügend Unterdruck erhielt, um die Bremsen ordnungsgemäß zu betätigen. Darüber hinaus hat der derzeitige Besitzer neue Gewindefahrwerke vorne, komplett neue Buchsen an der Vorderachse und einstellbare hintere Querlenker eingebaut. Ganz im Sinne der Ford-Philosophie besteht die Vorderachse komplett aus Mustang-II-Komponenten, während die Hinterachse aus einem Fox-Body-8,8-Differenzial mit Sperrdifferenzial besteht. Das Übersetzungsverhältnis ist unbekannt. Die Kraft des 302er-Motors wird über ein Ford-4-Gang-AOD-Automatikgetriebe mit Overdrive auf die 8,8-Hinterachse übertragen.

Unter all den Ford-Komponenten versteckt sich EIN Chevy-Teil … nämlich die elektronische Zündung/der Verteiler.

Der Street Rod wird durch Scheibenbremsen vorne und große Trommelbremsen hinten zum Stehen gebracht.

Bei der komplett aus Glasfaser gefertigten Karosserie in der Farbe „Fly Yellow“ handelt es sich vermutlich um eine originale Gibbon-Karosserie auf einem maßgefertigten Vierkantrohrrahmen. Sie ist in gutem Zustand und rostfrei.

Da es sich um Glasfaser handelt und der Bau vermutlich über 20 Jahre zurückliegt, gibt es ein paar kleinere Risse, die ausgebessert wurden. Man muss schon genau hinschauen, um sie zu entdecken; sie sind alle auf den Fotos gekennzeichnet. Auch eventuelle Lackabsplitterungen wurden ausgebessert; sie sind alle sehr geringfügig und auf den Fotos hervorgehoben. Aus einer Entfernung von 3 Fuß fallen sie nicht auf.

Es gibt zwei Seitenverkleidungen für die Motorhaube; der derzeitige Besitzer hat sie jedoch entfernt, da sie den Zugang zum Motor erschwerten, ohne sie vorher abzunehmen … und bei jeweils etwa 8 Schrauben war das weder schnell noch einfach. Auf einigen Fotos ist eine davon noch angebracht; beide sind im Lieferumfang des Wagens enthalten.

Der Innenraum ist mit hellbraunem Leder ausgestattet, und die Sitze stammen vermutlich aus einem späteren T-Bird-Modell mit den Oberschenkelstützen. Elektrische Fensterheber und jede Menge Billet-Teile: die Türgriffe und alle Zierleisten. In den Blenden am Armaturenbrett sind VDO-Anzeigen eingebaut, und der Öldruck zeigt bei Kaltstart und im warmen Leerlauf hervorragende Werte an. Hinter den Sitzen befinden sich Pyle-Lautsprecher, und die leere Billet-Aussparung im Armaturenbrett zeugt von der Stereoanlage, die nie eingebaut wurde. Anscheinend war in diesem Fach ein Radio vorgesehen, aber es hatte keine Kabel und war an nichts angeschlossen. Wir vermuten, dass der Vorbesitzer Pläne hatte, diese aber nicht umgesetzt hat.

Der Kofferraum ist passend mit Leder und Teppich ausgekleidet und verbirgt unter dem Bodenblech einen Wagenheber und einen Ersatzreifen.

Dreht man den Schlüssel, springt der Motor sofort an – selbst an dem 95-Grad-heißen und schwülen Tag, an dem die Videos aufgenommen wurden. Das Fahrgefühl ist komfortabel, und das Auto meistert Kurven dank der neuen Fahrwerkskomponenten und neuen Buchsen gut. Das Automatikgetriebe schaltet knackig und fühlt sich beim Cruisen einfach großartig an.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Street Rod sind, der alle Blicke auf sich zieht und der in diesem Zustand bereits voll und ganz zum Genießen bereit ist, dann ist dies Ihr Auto. (Wir wissen nicht, was der Vorbesitzer mit den in das Leder und die Fußmatten eingestickten Symbolen gemeint hat).

Der Verkaufspreis für diesen fahrbereiten, leuchtend gelben Ford-Street-Rod liegt bei 38.000 $.

Bei Fragen, für mehrere hundert weitere Fotos und mehrere Videos, zur Vereinbarung eines Termins für eine Besichtigung vor Ort oder einfach, um ein Angebot abzugeben, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.

Vielen Dank für Ihr Interesse!

Übersetzt von DeepL

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