Dieses 1934 Ford Model 40 5-Window Coupe ist ein wunderschön restaurierter Vorkriegs-Ford, der einen herrlichen Bestandslook beibehält und zahlreiche fahrerfreundliche Upgrades aufweist! Trotz massiver Verkaufserfolge mit dem Model T und später dem Model A hatte sich der Absatz von Ford Anfang der 1930er Jahre verlangsamt, und man fragte sich, ob der gute alte Henry Ford ein drittes Mal zaubern und den Absatz seines Namensgebers wieder ankurbeln könnte. Am 31. März 1932 stellte die Ford Motor Company der Welt ihren brandneuen Ford V8-Motor vor, und der Flathead Ford V8 begann, die amerikanische Automobilindustrie im Sturm zu erobern. Der Flathead-Motor, der für sein innovatives Design und seine bescheidenen Kosten gerühmt wurde, wurde von der FoMoCo weiterhin eingesetzt, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Ende 1932 war das geschmackvolle (und inzwischen gefeierte) 32er Ford-Karosseriedesign jedoch etwas veraltet, so dass Ford am 9. Februar 1933 das neu gestaltete Modell 40 vorstellte, das Henrys 221er Flathead mit Edsel Fords elegantem, modernem Außendesign kombinierte. Fast einen Monat, bevor die Konkurrenz ihre neuesten Modelle vorstellte, veranstaltete Ford am 6. Dezember 1933 eine große Presseveranstaltung, auf der das Ford Modell 40 von 1934 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Journalisten schrieben sehr schmeichelhafte Kritiken über das neue Modell 40 und seine bescheidenen Neuerungen. Der verchromte Kühlergrill an der Vorderseite behielt weitgehend die Grundfläche des Vorjahresmodells bei, war jedoch stärker vertikal geneigt und wies weniger vertikale Chromstangen sowie einen tieferen Rahmen auf. Auch das vordere V8-Emblem wurde mit einem umlaufenden Dreiecksakzent und einer vertikalen Trennlinie modernisiert. An den Seiten wurden die Motorhaubenlamellen ebenfalls senkrechter ausgerichtet, und die seitlich öffnenden Hauben erhielten einen zweiten Griff. Während die Kunden weiterhin die Möglichkeit hatten, die Kotflügel schwarz zu lackieren, war es nun Standard, dass die Kotflügel 1934 in der Farbe der Karosserie lackiert wurden. Schließlich schienen 1934 die Produktion und die Verkäufe von Ford zu steigen, denn die 1934er Modelle übertrafen die Vorjahresmodelle um fast eine Viertelmillion Einheiten. Insgesamt produzierte Ford fast 75.000 Fünf-Fenster-Coupés, und ihre bescheidenen Preise zusammen mit dem anpassungsfähigen V8-Motor machten die 1934er Ford 5-Window Coupes in den folgenden Jahrzehnten zu einem Favoriten unter den Hot Roddern. Unter der Motorhaube dieses 34er Ford Coupés befindet sich ein 221 Kubikzoll großer Flathead-V8-Motor, der von einem einzigen 2-Fass-Vergaser gespeist wird und im Neuzustand zusammen 85 PS leisten sollte. Der 221 Ford Flathead-Motor wird von einem 3-Gang-Schaltgetriebe unterstützt, das dieses klassische Ford-Coupé mit seinem am Boden montierten Schalthebel zu einem wahren Fahrvergnügen macht. Der Auspuff verlässt das 221er Flathead-Kraftwerk über eine verbesserte Doppelauspuffanlage, die einen fantastischen, kehligen Klang aus den hinteren Endrohren erzeugt. Wie bereits erwähnt, ist dieser 1934er Ford Five Window nicht nur mit fantastischen Serienoptionen ausgestattet, sondern wurde auch geschmackvoll aufgerüstet, um diesen serienmäßig aussehenden Ford in einen echten Sommer-Cruiser zu verwandeln! Das Bremssystem erhielt einige fantastische Updates, einschließlich der Aufrüstung der vorderen Trommeln auf Scheibenbremsen und der Aufrüstung des mechanischen Bremssystems auf ein hydraulisches System mit einem doppelten Hauptzylinder, der diesem V8-Ford eine bessere und zuverlässigere Bremskraft verleiht. Vorne hat dieser Ford zwei verchromte Stoßstangenschutzleisten und zwei verchromte Hörner, die diesem 34er 5 Window Coupe ein luxuriöseres Aussehen verleihen. Die beiden verchromten Außenspiegel sind eine weitere willkommene Ergänzung zu diesem Ford-Klassiker, denn sie erleichtern das Ein- und Ausparken in engen Parklücken und helfen natürlich auch beim Spurwechsel auf einer sommerlichen Samstagsfahrt. Hinten sind die doppelten Rückleuchten eine weitere willkommene Ergänzung, denn sie bedeuten, dass Sie Blinker haben (ein Luxus für Vorkriegsfahrzeuge) und die Fahrer hinter Ihnen besser sehen können, wenn Sie bremsen. Das Heck wird durch ein abgedecktes, hinten montiertes Reserverad abgerundet, das diesem Ford Modell 40 von 1934 ein luxuriöseres Aussehen verleiht und gleichzeitig einen Ersatzreifen bereitstellt, falls Sie ihn benötigen. Die elektrische Anlage wurde ebenfalls auf ein 12-Volt-System umgestellt, einschließlich einer Lichtmaschine, die das veraltete 6-Volt-System ersetzt, was für eine bessere elektrische Gesamtleistung und verbesserte Startmöglichkeiten sorgt. Auf breiten Weißwandreifen, die auf mittelgroßen, cremefarbenen Drahträdern montiert sind und jeweils mit einer verchromten V8-Ford-Radkappe verziert sind, sieht dieses 1934er Ford Coupe fantastisch aus, egal ob es geparkt ist oder über die offenen Straßen fährt. Die Ganzstahlkarosserie und die Kotflügel wurden in schwarzer Farbe mit mittelgroßen cremefarbenen Nadelstreifen nachlackiert, die das äußere Erscheinungsbild dieses wunderschönen Ford vervollständigen. Das Interieur dieses 1934 Ford Model 40 5 Window Coupe ist absolut atemberaubend! Die Vordersitze und Türverkleidungen wurden mit zeitgemäßem Tan-Mohair-Stoff neu gepolstert. Der Rumpelsitz ist ebenfalls mit schokoladenbraunem Stoff gepolstert und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis auf dem neuartigen hinteren Rumpelsitz. Das schwarz lackierte Armaturenbrett, der hellbraune Teppichboden und das schwarze Lenkrad haben einen wunderbaren Original-Look und scheinen in einem fantastischen Zustand zu sein. Die vorderen Sicherheitsgurte wurden auch geschmackvoll unter früheren Besitzern hinzugefügt, die für ein schönes Upgrade zu jedem klassischen Auto dieser Ära zu machen. Unter Beibehaltung eines zeitgemäßen Aussehens wurde die Instrumentierung mit einem Stewart Warner 90 MPH Tachometer, einer Batterieanzeige und einer beleuchteten Tankanzeige sowie einem Stewart Warner Öldruck- und Temperaturanzeiger, die ebenfalls unter dem Armaturenbrett angebracht sind, aufgewertet. Das Armaturenbrett ist mit einem Handschuhfach und verschiedenen anderen Bedienelementen sowie einem Zigarettenanzünder und einer Heizung unter dem Armaturenbrett ausgestattet. Egal, ob Sie Ihren ersten Vorkriegs-Oldtimer kaufen oder Ihre bestehende FoMoCo-Sammlung um ein fantastisch fahrendes Coupé erweitern möchten, dieses 1934 Ford Model 40 5-Window Coupe wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!