Dieser professionell gebaute Ford Model A Roadster aus dem Jahr 1928 ist ein wunderschön ausgeführter traditioneller Hot Rod, der das Vintage-Design von Ford mit der bewährten Leistung eines Chevrolet-V8-Motors und modernen Fahrwerksverbesserungen verbindet. Dieser um 1987 fertiggestellte und von langjährigen Sammlern sorgfältig gepflegte Roadster aus Vollstahl besticht durch eine hochwertige Verarbeitung mit umfangreichen Chromdetails, ein wunderschön veredeltes Fahrgestell und den zeitlosen Charme eines klassischen offenen Hot Rods.
Das Ford Model A stellte eine bedeutende Weiterentwicklung im Automobildesign dar, als es 1928 das legendäre Model T ablöste. Entwickelt für eine neue Generation von Fahrern, die mehr Komfort, Stil und Leistung wünschten, führte das Model A ein verbessertes Fahrverhalten, konventionellere Bedienelemente und eine größere Auswahl an Karosserievarianten ein. Dieser Roadster würdigt dieses Erbe und bietet gleichzeitig die Zuverlässigkeit und den Fahrspaß, die man von einer professionell gebauten Straßenmaschine erwartet.
Die Vollstahlkarosserie ist in einem leuchtenden Rot lackiert und wird durch ein hellbraunes Verdeck, polierte Chromakzente und klassische Roadster-Proportionen ergänzt. Das detailreich verchromte Fahrgestell und die Aufhängungskomponenten verleihen diesem Modell A aus jedem Blickwinkel eine präsente Ausstrahlung in Show-Qualität, während der funktionale Notsitz seinen authentischen Hot-Rod-Charakter unterstreicht.
Im Innenraum sorgt die maßgefertigte, hellbraune Lederausstattung für ein komfortables und edles Fahrerlebnis, ohne dabei das klassische Flair eines traditionellen Roadsters zu beeinträchtigen. Das offene Cockpit-Design, die übersichtliche Anordnung und die durchdachten Details machen dieses Modell A gleichermaßen zu einem Genuss beim Cruisen auf dem Boulevard wie bei der Präsentation auf einer Automobilausstellung.
Die Leistung liefert ein Chevrolet 307 V8-Motor, der mit einem Edelbrock-Aluminium-Ansaugkrümmer, einem AFB-Vergaser, gerippten Ventildeckeln und einem passenden Luftfilter ausgestattet ist. Der Motor ist mit einem Turbo 350-Automatikgetriebe gekoppelt, das für eine sanfte und zuverlässige Leistung sorgt. Der Kastenrahmen, die tiefergelegte verchromte Vorderachse, die 4-Lenker-Aufhängung und die Zahnstangenlenkung bilden eine ausgewogene Kombination aus Stil und Fahrbarkeit. Servounterstützte Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten sorgen für souveräne Bremsleistung, während hintere Gewindefahrwerke, eine Panhard-Stange und eine verchromte 4-Lenker-Aufhängung das optimierte Fahrwerk vervollständigen.
Dieser Ford Model A Roadster von 1928 ist das perfekte Beispiel für einen traditionell und gekonnt umgebauten Hot Rod. Mit seiner Stahlkarosserie, der Bauweise in Sammlerqualität, der detailreichen Handwerkskunst und dem bewährten Antriebsstrang bietet er die ideale Kombination aus Geschichte, Stil und Leistung.
Außen:
Rote Lackierung
Karosserie komplett aus Stahl
Beiges Cabrioverdeck
Glänzende Chromdetails
Funktionsfähiger Notsitz
Innenraum:
Beigefarbene Lederausstattung
Klassisches Roadster-Cockpit
Traditionelles Hot-Rod-Design
Technik:
Chevrolet 307 V8-Motor
Edelbrock-Aluminium-Ansaugkrümmer
AFB-Vergaser
Gerippte Ventildeckel und Luftfilter
Turbo 350-Automatikgetriebe
Zahnstangenlenkung
Servounterstützte Scheibenbremsen vorne / Trommelbremsen hinten
Elektrischer Lüfter
Batterie-Trennschalter
Fahrwerk:
Kastenrahmen
Tiefergelegte verchromte Vorderachse
4-Lenker-Vorderradaufhängung
Verchromte 4-Lenker-Hinterradaufhängung
Gewindefahrwerk
Panhardstab
Chassis-Veredelung in Ausstellungsqualität
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