1929 Ford Roadster

Klassisches Hot-Rod-Design, Freiluftfahren und modernisierte Straßentechniken kommen in diesem Ford Roadster Pickup Street Rod von 1929 zusammen. Gebaut um einen maßgeschneiderten Rahmen herum und ausgestattet mit einer sorgfältig gewählten Kombination von Komponenten, hat dieser Pickup das traditionelle Aussehen, das sich Enthusiasten wünschen, bietet dabei deutlich besseren Komfort, Bremskomfort und Fahrkomfort als ein originaler Truck aus der Model-A-Ära.

Die Kraft stammt von einem Buick 3,8-Liter-V6 aus den mittleren 1980er Jahren mit der Gussnummer 25514290, kombiniert mit einem 200-4R-Automatikgetriebe. Das Overdrive-Getriebe macht diesen Street Rod bei Autobahngeschwindigkeiten deutlich komfortabler, während ein Ford 9-Zoll-Heck hinten eine starke und bewährte Grundlage bietet. Der Doppelauspuff verleiht dem V6 einen charakteristischen Klang und vervollständigt das traditionelle Street Rod Setup.

Das Fahrgestell wurde umfassend mit einer Vorderradaufhängung im Mustang II-Stil, einer Coilover-Federung und vorderen Scheibenbremsen aufgerüstet. Diese Verbesserungen bieten präzisere Lenkung, bessere Fahrkomfort und eine sicherere Bremsleistung als das ursprüngliche Design von 1929. Ein maßgeschneiderter Rahmen verbindet das gesamte Gebäude und gibt dem Truck eine solide Grundlage, die auf modernen Antriebs- und Fahrwerkskomponenten basiert.

Die Karosserie kombiniert eine Kabine aus Fiberglas von Bitchin Products mit Stahlkotflügeln, Trittbrettern, Motorhaube und Ladefläche. Eine maßgefertigt klappbare Motorhaube ermöglicht einen einfachen Zugang zum Motorraum, während abnehmbare Seitenteile des Motors es ermöglichen, den Truck entweder in einer traditionelleren geschlossenen Motorhaube oder mit freiem Antriebsstrang zu präsentieren. Eichenholz-Ladeflächenschienen verleihen dem Heck des Trucks eine warme, handgefertigte Note und ergänzen das Vintage-Pickup-Design.

Vorne sorgt ein verchromter Windschutzrahmen für einen polierten Akzent, während das Canvas-Cabrio-Deck auf einem Chromrahmen sitzt und bei Wetterwechsel etwas Schutz bietet. Das offene Roadster-Layout bleibt einer der angenehmsten Aspekte des Aufbaus und verleiht diesem Pickup das unverkennbare Gefühl eines traditionellen frühen Ford Hot Rod.

Im Innenraum setzt sich das Custom-Thema mit Classic Instruments-Instrumenten, einer verchromten Lenksäule und einem Lokar-Bodenschalthebel fort. Eine dritte Bremsleuchte wurde ordentlich in die Kabine integriert und bietet eine nützliche Sicherheitsverbesserung, ohne das Gesamtbild zu beeinträchtigen. Das elektrische System wurde mit einem Ron Francis Kabelbaum und einem kompakten Sicherungskasten modernisiert, unterstützt von einem 12-Volt-Ladesystem.

Sattel-ähnliche Kraftstofftanks wurden in den Bau integriert, und eine Notbremse bringt eine weitere praktische Funktion für den regulären Gebrauch. Auch eine Vintage-Klimaanlage wurde installiert, wobei das System derzeit vor der Wiederaufnahme von Betrieb gewartet werden muss.

Dieser Roadster Pickup wurde als Fahrer gebaut und nicht als strikt zeitgenössische Restaurierung. Die Kombination aus Overdrive-Automatikgetriebe, Mustang-II-Vorderradaufhängung, Coil-Overs, vorderen Scheibenbremsen, Neigungslenkung, moderner Verkabelung und Klimaanlage macht ihn für regelmäßige Fahrten deutlich zugänglicher, behält aber dennoch den klassischen Hot-Rod-Charakter bei, der einen Ford-Pickup von 1929 so attraktiv macht.

Für jemanden, der einen markanten frühen Ford Street Rod mit praktischem Antriebsstrang und einem durchdacht aufgerüsteten Fahrgestell sucht, bietet dieser Ford Roadster Pickup von 1929 eine großartige Kombination. Sein maßgeschneiderter Rahmen, der Buick V6, der 200-4R-Overdrive, das Ford 9-Zoll-Hinterrad, die Stahlbauteile, das Roadsterdach und das traditionelle Design machen ihn zu einem spaßigen und einzigartigen Klassiker, der für Kreuzfahrtabende, lokale Shows und Wochenendfahrten bereitsteht.

South Jersey Classics ist ein 1.000 Quadratfuß großer Händler für klassische und spezialisierte Sammlerautos mit über 50 Fahrzeugen. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Newfield, New Jersey. Unser Autohaus befindet sich an der US Route 40 direkt neben der New Jersey Route 55, Ausfahrt 39B in Richtung Elmer, New Jersey; praktischerweise nur 40 Minuten östlich von Philadelphia, 40 Minuten westlich von den wichtigsten Küstenpunkten von New Jersey und 30 Minuten nördlich der Delaware Memorial Bridge. Unser Showroom ist von allen wichtigen Straßen im südlichen New Jersey leicht erreichbar, einschließlich der New Jersey Turnpike, I-295, I-76, NJ Route 42, NJ Route 55, US Route 40, Atlantic City Expressway und New Jersey Parkway. Für weitere Informationen oder um einen Besuch zu vereinbaren, kontaktieren Sie uns unter (856) 521-0832 oder besuchen Sie unsere Website unter www.SJClassics.com. Sehen Sie sich unbedingt alle unsere hochauflösenden Fotos auf unserer Website an, um das beste Seherlebnis zu erhalten.