Du willst mit dem Ellenbogen zur Tür fahren und dabei ZZ TOP hören!

Wir haben das Objekt, das Sie begeistern wird, es liegt an Ihnen, den Bart wachsen zu lassen!

Beschreibung

Es ist immer ein Ereignis, untypische Autos zu präsentieren, die ein Bild des amerikanischen Traums vermitteln. Dieser zum Verkauf stehende prächtige Hot Rod auf einem FORD-Chassis aus dem Jahr 1932 ermöglicht es Ihnen, konkret zu sehen, was heute auf der anderen Seite des Atlantiks ein leistungsstarker und stilvoller Rod ist.
Es gibt alles, was es für diese Art von Fahrzeug gibt, und dieses wurde von einem renommierten Experten gebaut: Chad Adams. Die Arbeit ist akribisch, das Gesamtbild absolut perfekt. Alle Vorschriften werden eingehalten. Die Lackierung ist erhaben, die Kabine schön und vor allem hat dieser Roadster "The Stance", diesen Look, der einen Hot Rod "tödlich" oder einfach nur schön macht.

Aufgebaut auf einem 1932er FORD-Fahrgestell und einer Downs Industries-Glasfaserkarosserie, wurde das Ganze mit Staunen und Professionalität durchgeführt.

Das Rezept für dieses Fahrgestell ist eines der klassischsten und es hat sich in Bezug auf Straßenlage und Komfort bewährt. Die Vorderachse besteht aus einer starren Steckachse, die an querliegenden Blattfedern und einem Paar Rohrstoßdämpfern aufgehängt ist. Sie wird von zwei Hairpin-Rohrspurstangen geführt und durch eine Wilwood-Scheibenbremsanlage mit Buick-Abdeckungen ergänzt. Dieser Zug bietet somit den Vorteil eines altmodischen Aussehens mit modernen Bremsmöglichkeiten.

Am Heck gilt das gleiche Prinzip: eine Mischung aus Stil und Effizienz. Bei der Achse handelt es sich um eine klassische FORD 9-Zoll-Achse, die von einem 4-Lenker-System geführt wird, aber kombinierte Federn/Stoßdämpfer verleihen ihr Handling und Komfort für lange Fahrten. Die Hinterachse begnügt sich mit neuen Trommeln, der größte Teil der Bremsleistung wird also von der Vorderachse erbracht.

Für die Mechaniker: kein alter Ford Flathead unter der Haube, sondern ein Small Block 406 ci (6L6) V8, mit Pro Performer Ansaugrohr und Edelbrock Vierfachvergaser. Ein schönes Paar Sanderson-Kollektoren vervollständigt die Vorbereitung dieses V8, der satte 400 PS leistet. Mehr als genug, um den Roadster zu bewegen, zumal der Motor von einem 700R4-Automatikgetriebe unterstützt wird, dessen vier Gänge es ihm erlauben, sich voll zu entfalten.

Die Sensationen sind da.

Das Fahrzeug startet wie ein Uhrwerk, die Box ist magisch und man hat einen unglaublichen Platz, sobald man die Haube entfernt. Alles ist schön, bis ins kleinste Detail gepflegt, und auf der Straße ist es Klasse. Gewöhnungsbedürftig, weil wir Vorderräder haben, die von der Fahrposition aus nicht sichtbar sind, und vor allem ist das Fahrzeug vorne sehr niedrig.

Ein echtes Showcar, man kann es uns nicht verübeln, wenn Sie es in Ihr Wohnzimmer stellen wollen....

Unsere Meinung :

Die einmalige Gelegenheit, einen fertigen und schön anzusehenden Rod zu haben!

Das Fahrzeug ist seit 2020 eine französische Sammlerkarte!