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1971 Alpine A 110 1600VB (1600S)

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  • Modell
    Alpine A 110 1600VB (1600S)
  • Baujahr
    1971
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    102 kw (139 hp)
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Province of Brescia, Italy
  • Land
  • Veröffentlicht
    23.08.2025
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Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
807-25
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Italien
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
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C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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Beschreibung

ALPINE RENAULT A110 1600VB (1600S) 1971
MARKE ALPINE
MODELL A110 1600VB (1600S)
JAHR 1971
FAHRGESTELL N. 17393
MOTOR 807-25
LEISTUNG 1.565cc -KW 102
KM ANGEZEIGT 35.139
BESCHEINIGUNGEN - CERTIFICAZIONE ALPINE RENAULT
- ATTESTATO ASI
- FICHE IDENTITA' ACI-CSAI REGOLARITA' AUTO STORICHE
- PASSAPORTO TECNICO storico FIA- ACI/CSAI für die Zulassung in der GT-Kategorie
- BESCHEINIGUNG ÜBER DIE EINTRAGUNG IN DAS GESCHICHTSREGISTER (RIBA) A 110

INNEN SCHWARZ
AUSSEN ROT cod 333 ( ROUGE ITALIEN)
ANMERKUNG ALPINE RENAULT A110 1600VB (1600S) 1971

Diese außergewöhnliche Alpine A110 ist eine authentische Ikone des Motorsports der 1970er Jahre, die mit handwerklicher Sorgfalt und viel Liebe zum Detail gefertigt wurde und sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße Maßstäbe setzt.

Das im historischen Alpine-Renault-Werk in Dieppe hergestellte Auto wurde am 26. April 1971 geboren und bald darauf an die italienische Renault-Niederlassung verschifft, wo es am 24. Juni 1971 in Savona zugelassen wurde.

Die A110 1600 zeichnet sich durch ihr aerodynamisches Design und ihre eleganten Linien aus. Der 1600er-Motor in Kombination mit einer extrem leichten Struktur sorgt für Agilität, präzises Handling und eine unmittelbare Reaktion in jeder Fahrsituation.
In den 1970er Jahren wurde er dank seiner sportlichen Auslegung und seiner außergewöhnlichen Wendigkeit zu einem prominenten Teilnehmer an verschiedenen Amateur-Rallyes, die von Gentleman-Fahrern gefahren wurden und an Veranstaltungen wie den "Valli Imperiesi 1975" und "Sanremo 1978" teilnahmen, wovon historische Fotodokumente vorliegen.

Im Jahr 1974 wurde der Wagen in der spezialisierten Alpinwerkstatt von Terrosi Silvio mit einer Gruppe-4-Spezifikation ausgestattet, die seine Leistung und sein sportliches Potenzial steigerte.

Im Laufe der Jahre hat das Fahrzeug zahlreiche Zertifizierungen erhalten, die seine Authentizität und Übereinstimmung mit den originalen Fahrgestell-, Karosserie-, Motor- und Farbnummern belegen.
Zu diesen Zertifizierungen gehören:
- 1992 - Werkszertifizierung durch Alpine Renault;
- 1992 - Bescheinigung über die Eintragung in das Historische Register (RIBA) für die A110, einschließlich der Überprüfung aller auf den Originalplaketten eingeprägten Nummern;
- 2005 - ACI-CSAI-Identität für die Ordnungsmäßigkeit von historischen Fahrzeugen;
- 2007 - ASI-Zulassungsbescheinigung;
- 2010 - FIA-ACI/CSAI Historic Technical Passport für Wettbewerbsfahrzeuge in der Kategorie GT CAR.

Zwischen 2016 und 2017 vertraute der letzte Besitzer - ein akribischer Sammler von Sportwagen aus den 1970er Jahren - das Fahrzeug einer umfassenden Restaurierung an, bei der die Originalmerkmale akribisch respektiert wurden.
Die mechanischen Komponenten, die Elektrik, die Karosserie und die Innenausstattung wurden alle in den fabrikneuen Zustand versetzt, um die Authentizität und historische Reinheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Das Fahrzeug hat seit der Restaurierung weniger als 1000 km zurückgelegt und wird nun zum Verkauf angeboten, in der Hoffnung, dass sein neuer Besitzer ein echter Enthusiast ist, der in der Lage ist, dieses außergewöhnliche Exemplar zu schätzen und zu bewahren, das über eine umfangreiche historische Dokumentation verfügt.

Übersetzt von DeepL

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