UNIQUE 4x4 Buggy Rallye-Raid hergestellt von Hervé COTEL
Der berühmte "Baleine de Cotel", der aus Platz- und Zeitmangel nur ungern verkauft wird.
Ideal für Sammlung, Teilnahme an Historic Raid Rallies, Dakar Classic
WARNUNG !
Der aktuelle Zustand entspricht nicht dem der Fotos. Er ist überhaupt nicht bereit zu laufen.
Der Buggy benötigt eine komplette Überholung nach seinem letzten Rennen:
- Der Motor und das Getriebe müssen wieder in den Rahmen eingebaut werden.
- Die Karosserie ist demontiert
- Die Windschutzscheibe ist rissig
- Bremsen und Stoßdämpfer sind zu überarbeiten
Hergestellt:
- Überarbeitetes SADEV-Getriebe und verstärkter Rückwärtsgang (Kosten: 4000 €)
- Neue maßgefertigte Metall-Keramik-Einscheibenkupplung
- Neuer Kupplungsmechanismus und neue Lager
- Neue ultraleichte vordere Bremssättel: Vollaluminium + 4 Edelstahlkolben (Kosten: 1000 €)
Hergestellt von Hervé COTEL / Entworfen von Yves Sunhill / Hommage an Clay Regazzoni
Nur 4 Stück gebaut. Dies ist das einzige Exemplar in der ursprünglichen Konfiguration.
Speziell für die von René MEDGE organisierte Rallye Paris-Moskau-Peking 1991 entworfen.
Ursprünglich in den Farben der LECLERC-Zentren. Derzeit in den Farben von ORANGE TELECOM.
Letzte Teilnahme an einem Rennen: Africa Eco Race 2012 mit Louis Burton (Vendée Globe Skipper) als Pilot.
Hat einen technischen Pass der FFSA von 1996.
Prototyp: Kein CG
Merkmale:
- Breite 204 cm, Länge 465 cm, Höhe 185 cm, ca. 1500 kg
- Alpine 3 Liter V6 PRV Motor, 180 PS, VINEGRA Vorbereitung.
- Alpine V6 Auspuffkrümmer
- Alles ist doppelt vorhanden: Kraftstoffpumpe, ECU, Ölkühler, Zündspule, Lüfter
- SADEV 5-Gang-Getriebe / MAXI SADEV 9 x 35 Kegelrad in der Masse geschnitten / Alpine UN1 Kurbelgehäuse / Selbstsperrend / Kühlung durch mechanische Ölpumpe
- Vorderachse, PEUGEOT 505 verstärkt durch SADEV.
- Umschaltung von 2 auf 4 Antriebsräder während der Fahrt
- Getriebe auf LOBRO-Gelenken
- 8 kombinierte OLHINS-Stoßdämpfer und Federn (hinten können 2 weitere eingebaut werden)
- 285 Liter FIA-Tank
- Möglichkeit, 3 Reserveräder einzubauen (2 unter den Schaufeln und 1 unter der hinteren Haube)
- Bremsverteiler vorne/hinten
- Vintage Deltamic-Felgen (gleich wie Centerline US)
