1935/8 Alvis Speed 25 Firebird Spezial 3572ccm

Diese sehr effektive Special wurde 2005 auf der Basis eines 1935er Alvis Firefly Fahrgestells Nr. 12500 und eines 1938er Speed 25 Alvis Motors Nr. 15088 nach schnellen Straßenspezifikationen gebaut. 12500 und dem 1938 Speed 25 Alvis Motor Nr. 15088 gebaut.

Der 150 PS starke Motor besteht aus einer neuen Phoenix 7-fach gelagerten Kurbelwelle und Pleueln mit Schalenlagern und geschmiedeten Arias-Kolben mit hoher Verdichtung, Wettbewerbsnockenwelle und Vollstrom-Ölfilter. Zur Ausstattung gehören ein Anlasser mit hohem Drehmoment, ein Kühler mit größerem Fassungsvermögen, ein elektrisches Kühlgebläse mit manueller Überbrückung sowie Öl- und Wasserauffangbehälter für MSUK-Veranstaltungen.

Der jetzige Besitzer bewundert diesen Wagen schon seit einigen Jahren - er wurde buchstäblich gekauft, als die Schließung von Covid bekannt gegeben wurde, und kam in einen Stall mit einem anderen Alvis.

Zum Zeitpunkt der Covid-Sperrung war dieses Auto für den jetzigen Besitzer geeignet, um einige leichte Auffrischungen am Auto vorzunehmen, ohne den Wunsch, mit dem Auto zu konkurrieren. Jetzt ist es an der Zeit, dass sich ein Wettbewerber oder ein schneller Straßenfahrer an diesem Auto erfreut.

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NEUE ARBEITEN am Auto seit 2019 Covid Lockdown:-

Der aktuelle Besitzer hat vor kurzem leichte Restaurierungs- und Wartungsarbeiten durchgeführt. Elemente enthalten:

Komplette Neuverkabelung nach dem Alvis-Werksschaltplan

Alle 5 Räder wurden aufgearbeitet

Neuer Satz von 5 Blockley 5.50 x 18" Reifen

Neue Auspuffschalldämpfer

Bremsbeläge erneuert

Vordere Federn in Phosphorbronze neu gebürstet

Die vorderen Federaufhängungen wurden ebenfalls in Phosphorbronze neu gebürstet - eine umfangreiche Arbeit, die das Fahrverhalten des Autos auf der Straße verbessert hat.

Neue einstellbare Hartford-Stoßdämpfer (als Ersatz für die Luvax-Stoßdämpfer, die für Sprints und Bergauffahrten beibehalten wurden, aber für den Straßenverkehr als zu steif angesehen wurden)

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Dieses Auto fährt sich extrem flott, der Motor leistet 150 PS und lässt sich daher auf der Straße vorsichtig fahren, während der Motor flexibel und unaufgeregt ist.

Ein 4-Gang-Getriebe mit Synchronisierung sorgt für eine einfache Fahrt.

Wir wissen, dass es keine Probleme mit dem Auto gibt und dass es im Verkehr eine gleichmäßige Temperatur hält.

Dieses Auto verdient es, wieder in Sprint und Hillclimb Wettbewerb, wo sein volles Potenzial genutzt werden kann, aber nur für die gelegentliche Reise in die Kneipe verwendet zu gehen.

Es gibt Wettbewerb Geschichte Ergebnisse mit dem Auto zu gehen und auch eine enorme Menge an Papierkram Aufzeichnung der ursprünglichen Build im Jahr 2005 mit Rechnungen auf Datei

Zur Ausstattung gehören ein 25-Gallonen-Kraftstofftank, eine traditionelle Rahmenkarosserie mit Aluminiumpaneelen und Kotflügeln, eine klappbare Windschutzscheibe mit Brooklands Aero-Scheiben. Volles Tonneau und klappbares Verdeck, vordere Schalensitze und hintere Sitzbank, alle mit Leder ausgekleidet.

VSCC-geeignet und wettbewerbsfähig, aber dennoch ein sehr gutes, schnelles Straßenauto.

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Wir gehen davon aus, dass diese SPRINT & HILL CLIMB Bestzeiten sind.

Curborough Sprint 43.55

Wiscombe Park 54,97

Prescott Kurzstrecke 49,36

Loton Park 72,26

Shelsley Walsh 42,68

Goodwood Sprint 122,11

Elvington Sprint 88,33

Oliver's Mount 63.56

Harewood Hill 84,69

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Wir wissen, dass diese VSCC SPRINT CHAMPIONSHIP CLASS 10 & 11 Platzierungen erreicht wurden

2006 Elvington Sprint Zweiter der Gesamtwertung

2006 Loton Park Zweiter der Gesamtwertung

2008 Prescott Zweites Handicap

2009 Shelsley Walsh Erstes Handicap

2010 Prescott Zweites Handicap

2011 Wiscombe Park Zweiter insgesamt

2012 Curborough Speed Trial Mannschaftssieger

2013 Prescott Zweites Handicap

2013 Wiscombe Park Erster der Gesamtwertung

2014 Goodwood Sprint Erstes Handicap

2014 Wiscombe Park Erster in der Klasse

2015 Prescott Zweiter insgesamt

2017 Wiscombe Park Gesamterster

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GESCHICHTEN DER BEIDEN ALVIS-MODELLE

Alvis Firebird 1934 - 1936

1842 ccm mit obenliegendem Ventil

Radstand 9' 10 ½"

55 PS bei 4250 U/min

Höchstgeschwindigkeit 71 mph

Ursprünglich ein eher schweres Sporttouring- oder Limousinenmodell - und mit nur 1842 ccm war es wahrscheinlich viel verlangt, dass dieses Auto aufregende Leistungen bot. Nur 449 Firebirds wurden über 2 Saisons produziert

Alvis Speed 25 1936 - 1940 in den Ausführungen SB und SC

3571ccm mit obenliegendem Ventil

Radstand 10' 4"

106 PS bei 3800 U/min

Höchstgeschwindigkeit 97 mph
Der Speed 25 war ein Luxusmodell mit einem verstärkten, neu konstruierten 6-Zylinder-Motor mit 7 Hauptlagern. Die Höchstgeschwindigkeit der Standardmodelle lag bei 100 mph, mit 110 PS bei einer gemächlichen Drehzahl von 3800 U/min. Alle Karosserien wurden hauptsächlich bei vier verschiedenen Karosseriebauern in Auftrag gegeben, nämlich Cross &amp, Eliis, Lancefield, Charlesworth und Vanden Plas. Die Produktionsauflage betrug 198 Stück.

Ende 1939 stellte Alvis die Produktion ein, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen.
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Obwohl wir uns bemühen, die Richtigkeit aller Angaben und Details zu gewährleisten, muss der Kunde beim Kauf dieses Fahrzeugs sein eigenes Urteil fällen. Der Käufer des oben genannten Autos versteht, dass er oder sie ein historisches Auto mit Komponenten erwirbt, die bis zu 89 Jahre alt sind.