1927 Alvis 12/50 TG Weyman-Bodied Saloon - Barn Fi

6 806 EUR

1927 Alvis 12/50 TG Weyman-Bodied Saloon - Barn Fi

6 806 EUR
  • Modell
    Alvis 12/50 TG Weyman-Bodied Saloon - Barn Fi
  • Baujahr
    1927
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Land
  • Veröffentlicht
    04.08.2025
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FIN
N/A
Farbe
Andere
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Beschreibung

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert.
Der 12/50, der von 1923 bis 1932 produziert wurde, trug dazu bei, den Ruf von Alvis zu begründen und war eines der wichtigsten Autos der damaligen Zeit
Der Alvis Alvista Fabric Saloon hatte eine stoffbespannte Karosserie über einem Holzrahmen und wurde entweder auf dem 12/50 oder dem 16.95 Silver Eagle Chassis gebaut.
Während die Patente für den Alvista fertiggestellt wurden, wurden 18 Weymann-Karosserien auf dem 12/50-Fahrgestell unter Lizenz der Albany Carriage Co of London W7 gebaut.
Dieser Wagen ist der einzige Überlebende dieser 18 und wird aus dem Nachlass eines Verstorbenen angeboten. Er wurde lokalen Wohltätern vermacht, die sich gerne an den Wagen und seinen früheren Besitzer erinnern.
Der Wagen wurde neu an einen Juwelier im West End verkauft und hatte mehrere Besitzer in Yorkshire, bevor er 1962 von dem kürzlich verstorbenen Besitzer gekauft wurde.
Es wird davon ausgegangen, dass der Besitzer es in jüngerer Zeit in der Gegend herumgefahren hat. Die letzte TÜV-Prüfung fand 2012 statt, danach wurde es vermutlich eingelagert.
Im Großen und Ganzen scheint er solide zu sein und rollt leicht, aber die Stoffkarosserie muss sorgfältig behandelt werden.
Wir sind Greg Wrapson, dem Historiker des Alvis Registers, für Informationen über das frühe Leben des Wagens zu Dank verpflichtet.

Übersetzt von DeepL

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