Der International Harvester Scout ist in den letzten Jahren sehr begehrt geworden, und dieses Modell ist ein gutes Beispiel dafür, warum. Ein kleinerer Geländewagen, der gebaut wurde, um mit Jeeps und Broncos zu konkurrieren, der IH hat eingefleischte Anhänger und eine wachsende Fangemeinde aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, tolles Aussehen und Einzigartigkeit!
Dieser Scout II von 1971 hat einen neuen 392 CID V8-Motor, gepaart mit einem Automatikgetriebe, so dass er für jedermann leicht zu fahren ist und Spaß macht. Servolenkung und Servobremsen tragen zu dieser Fahrbarkeit bei, und der Allradantrieb macht ihn für jedes Gelände bereit.
Das Äußere ist in einem leuchtenden Rot lackiert, das durch schwarze Zierleisten, schwarze Räder und ein schwarzes SoftTopper-Verdeck aufgelockert wird. Das Jahr 1971 wurde aufgrund eines Überschusses an 800ern aus dem Vorjahr, die verkauft werden mussten, und aufgrund von Fehlern in der Scout II-Produktion, die behoben werden mussten, verkürzt.
International Harvester vermarktete dieses Modell als "WOW Wagon" mit einer deutlich verbesserten Innenausstattung, mehr Motoroptionen, einschließlich eines 345 CID V8, und einer 4x4-Option. Der 392er in diesem Modell hat einen Edelbrock-Vergaser mit 4 Fässern und ein tolles V8-Dröhnen aus dem Auspuff.
Die Innenausstattung ist original und besteht aus schwarzen Schalensitzen vorne und einer schwarzen Sitzbank hinten, einem originalen Armaturenbrett und Türverkleidungen. Das Automatikgetriebe wird auf dem Boden geschaltet und verfügt über einen Rückwärtsgang-Sperrhebel. Dieser IH läuft und fährt fantastisch und hat eine lange Liste von jüngsten Arbeiten, einschließlich der Farbe, Black Rock Räder mit All-Terrain-Reifen, den neuen Motor, und vieles mehr! Er ist fahrbereit und kann vorgeführt werden! Fahren Sie an den Strand oder zu einem Treffen von International Harvester-Sammlern, um Ihren neuen Scout II vorzuführen!
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