1966 Iso Rivolta IR300 mit original 5.4L Chevrolet 327 V8
Dieser sehr spezielle Iso Rivolta IR300 war früher Teil von Andre Triganos großer Autosammlung/Museum. "Dieser Iso hat eine ganz besondere Geschichte", so Andre Trigano. "Er gehörte einem berühmten Jockey, der bei einem nächtlichen Ausflug die Kontrolle über das Auto verlor und auf halber Strecke im Kanal von Saint-Martini landete. Ein lokaler Citroën-Händler hat ihn geborgen. Der Wagen wurde repariert und 1978 von Andre Trigano als Alltagsauto benutzt. Mit seinem 5,4-Liter-Chevrolet-Corvette-V8-Motor, dem Schaltgetriebe, der De-Dion-Hinterachse, den vier Scheibenbremsen und der von Giugiaro entworfenen Bertone-Karosserie ist dieses Modell wegweisend für die kommenden Iso-Fahrzeuge. Außerdem hat es den Vorteil geräumiger Rücksitze und einer großzügigen Glasfläche mit hellem Innenraum. Dieses Exemplar mit dem alten Pariser Kennzeichen 8760 VN 75 hat die Besonderheit, dass es mit Nebelscheinwerfern ausgestattet ist, die über die "Antinebbia"-Bedienung am Armaturenbrett inmitten einer Batterie von Kippschaltern bedient werden. Der Innenraum ist in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer patinierten beigen Polsterung und einem hölzernen Armaturenbrett, auf dem die wichtigsten Funktionen zu sehen sind, wie der Veglia-Tachometer mit der Aufschrift "Iso Rivolta" (sowie der Drehzahlmesser) und einer Skala bis 300 km/h. Dieses Exemplar wurde von unseren Mechanikern komplett durchgecheckt und ist in einwandfreiem Zustand. Wir haben eine neue maßgeschneiderte Auspuffanlage aus Edelstahl, eine neue programmierbare Einspritzanlage, neue Teppiche usw. eingebaut. Die Bremsen sind vom Vorbesitzer überarbeitet worden.