2022 Jaguar C-Type Proteus Aluminum bodied 4.2 litre LHD

198 520 EUR

2022 Jaguar C-Type Proteus Aluminum bodied 4.2 litre LHD

198 520 EUR
  • Modell
    Jaguar C-Type Proteus Aluminum bodied 4.2 litre LHD
  • Baujahr
    2022
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    EM ROGERS BUILDING, 2 RYEHILL CLOSE, LODGE FARM INDUSTRIAL ESTATE, NORTHAMPTON NN5 7UA
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Grün
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
SPCC42T52AC000004
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa ein Monat
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Beschreibung

2012 Jaguar C Type Proteus Aluminium-Karosserie 4,2 Liter LHD

VIN: SPCC42T52AC000004

UK Zulassungsnummer: RPV9

Auch europäische Steuern bezahlt.

Einer der neuen Generation von Proteus C-Types im Jahr 2011 gestartet. Völlig sortiert und als eine seltene Linkslenker Beispiel kommen UK registriert & mit einem gültigen UK V5 & gehegten Nummernschild.

Das Auto verfügt über das neueste Proteus-Rohrchassis, das eine ausgezeichnete Steifigkeit und keine Kompromisse bei der Aufrechterhaltung des Leistungsgewichtes bietet. Die Karosserie ist komplett aus Aluminium gefertigt, wobei Türen, Motorhaube und Kofferraum die sinnlichen Kurven des Le Mans-Siegers von 1951 nachbilden. Die aerodynamische Form ist wohl die schönste Karosserie eines Rennwagens aus den 1950er Jahren.

Unter der Motorhaube arbeitet ein 4.2-Reihensechszylinder mit doppelter obenliegender Nockenwelle, einer der zuverlässigsten Motoren der Jaguar-Marke. Er ist mit Lynx-Kraftstoffeinspritzung, elektronischer Zündung und freifließendem Auspuff ausgestattet. Dies ist ein kraftvolles Auto mit einem schönen Auspuffgeräusch und 265 PS. Eine ECU ermöglicht es, das Auto für den schnellen Straßen- oder Rennstreckeneinsatz umzurüsten, aber es ist ebenso glücklich, in der Stadt in einer ruhigeren Art und Weise zu töpfern und im Verkehr zu fahren. Das 5-Gang-Getriebe und das Sperrdifferenzial sind ein wahres Vergnügen mit mühelos kurzen Schaltvorgängen. Der Wagen ist mit einem neuen Ölkühler, einer neuen Lichtmaschine sowie D-Typ-Entlüftungsrohren und einem Auffangbehälter an den polierten Ventildeckeln ausgestattet. Racing Bremsbeläge gekoppelt an Wilwood Bremssättel.

Fertig in unmarkierten traditionellen British Racing Green mit grünem Leder, um die Schalensitze. Das Auto kommt auch mit passenden seine & ihr Grün Zeitraum Helme / Brillen. Zusätzlich zu den UK registriert das Auto ist auch europäische Steuern bezahlt & befindet sich in einem prominenten Brüsseler Sammlung, wo es nach vorheriger Anmeldung besichtigt werden kann. So ist die Qualität & Stammbaum des Autos jedoch, dass es im Vertrauen gekauft werden kann Sicht ungesehen, wie es ist genau "was es auf der Box sagt".

Das Auto kommt mit den üblichen de rigeur C-Typ Elemente einschließlich knock off Drahträder, wickeln um Plexiglasscheibe, Mota Lita Lenkrad & hinten montiert Ersatz, Lemans Stype Tankdeckel, etc etc.

Übersetzt von DeepL

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