Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Von allen Versionen des langlebigen und beliebten Jaguar-Sportwagens sind die frühen 3,8-Liter-Fahrzeuge, die vor Februar 1962 gebaut wurden (rückwirkend als "Flat Floor" bezeichnet), für viele Enthusiasten nach wie vor die begehrtesten. Etwa 2.000 dieser frühen Fahrzeuge wurden mit einem flachen Boden unter den Pedalen gebaut, aber die Fahrposition war für größere Fahrer nicht ideal, und so wurden Änderungen am Fußraum vorgenommen, um eine Aussparung für die Fersen des Fahrers zu schaffen.
Der hier angebotene schöne 3,8-Liter-Roadster von 1962 ist in der Tat eines dieser begehrten frühen Fahrzeuge mit flachem Boden, und das beiliegende Jaguar Daimler Heritage Certificate bestätigt, dass es sich bei der Nummer 850334 um einen Rechtslenker in Opalescent Gunmetal Grey mit dunkelblauer Innenausstattung und passendem Verdeck handelt. Das Fahrzeug wurde am 6. Januar 1962 fertiggestellt und am 16. desselben Monats an Henlys in London ausgeliefert, wo es am 29. auf seinen ersten glücklichen Besitzer zugelassen wurde. Interessanterweise deuten die Fahrgestellnummer und das Baudatum darauf hin, dass es sich um einen der ersten sechs rechtsgelenkten Roadster handelt, die 1962 gebaut wurden.
Im Besitz von Malcolm Acors wurde der Wagen von Fullbridge Jaguar in Maldon, Essex, vollständig restauriert und auf 4,2 Liter aufgerüstet, zusammen mit einem passenden Coupé, und beide Fahrzeuge wurden in einem mehrseitigen Artikel im Magazin Jaguar World vorgestellt. Im Jahr 2007 wurde 6032 DD Eagle E-Types anvertraut, um ihn zu einem "Sports-Specification Eagle" aufzurüsten, bei dem es sich offenbar um eine Kombination aus den Optionspaketen GT, Classic, Sport und Super handelt, und eine vollständige Liste mit dem Titel "Eagle Endorsed E-Type - Current Specification/Proposal" liegt dem Fahrzeug bei. Es ist eine lange Liste, die im Wesentlichen Elektrik, Kühlung, Aufhängung und Bremsen umfasst, aber es gibt auch einige wesentliche Upgrades, darunter ein 5-Gang-Getriebe, High-Lift-Nockenwellen, eine Membrankupplung und 6-Zoll-Edelstahlräder mit modernen Reifen.
850334/6032 DD wurde von unserem Verkäufer am 17. Februar 2012 als Teil seiner Sammlung erworben und wurde in den folgenden Jahren nur sehr wenig, aber regelmäßig benutzt, wie aus der MOT-Historie hervorgeht (für einen Teil dieser Zeit war das Auto als 5 AXD registriert). Der angegebene Kilometerstand zum Zeitpunkt der Katalogisierung betrug 4.007. Jährliche Wartungs- und Inspektionsarbeiten wurden von Eagle durchgeführt, die auch für die Lagerung des Fahrzeugs über längere Zeiträume verantwortlich waren. Kopierte Rechnungen von Eagle im Wert von 13.298 £ (alle aus dem Jahr 2012) befinden sich in der Akte, die auch Job Cards für die folgenden Jahre enthält. Das Verdeck scheint im September 2012 zum Preis von 2.600 £ ersetzt worden zu sein. Die vorletzte Rechnung in der Historienakte stammt von DK Engineering und ist auf den 2. Juli 2019 datiert. Sie bezieht sich auf einen "Annual Service & Report" bei einem Kilometerstand von 3.660 und beläuft sich auf insgesamt £1.112. Seitdem ist das Auto in einem professionellen Lager geblieben, wurde aber vor kurzem von Rex Woodgate in Silverstone vor dem Verkauf mit frischen Flüssigkeiten behandelt.
Hier bei Iconic Auctioneers waren wir maßgeblich daran beteiligt, dass mehrere hundert Jaguar E-Types ein neues Zuhause gefunden haben, und man könnte es uns verzeihen, wenn wir in Bezug auf diese bemerkenswerten Autos ein wenig gleichgültig wären. Wir fordern jedoch niemanden auf, sich diese atemberaubenden Bilder dieses frühen Roadsters in Opalescent Gunmetal anzuschauen, der sich in der Sonne des späten Nachmittags entspannt, ohne das Gefühl zu haben, dass es sich um eines der schönsten Autos handelt, das er je gesehen hat. Wir freuen uns über jede Besichtigung dieses bedeutenden Jaguars und ermutigen Sie dazu.
NB: Die geschätzte Registrierungsnummer 5 AXD ist nicht Teil des Verkaufs und wird durch die frühere Registrierungsnummer 6032 DD ersetzt.
