1963 Jaguar E-Type - Series 1 3.8 FHC - Nut & Bolt Restored

Preis auf Anfrage

1963 Jaguar E-Type - Series 1 3.8 FHC - Nut & Bolt Restored

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  • Modell
    Jaguar E-Type - Series 1 3.8 FHC - Nut & Bolt Restored
  • Baujahr
    1963 Januar
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    195 kw (265 hp)
  • Laufleistung
    91.490 km
  • Standortadresse
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    13.10.2023
FIN
887461
Farbe
Grau
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Vereinigte Staaten
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Rot
Ledersitze
Yes
Servolenkung
Yes
Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
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coolclassicclub.com

Beschreibung

"Das schönste Auto aller Zeiten" - Enzo Ferrari

Wenn Sie es schon tun. Dann machen Sie es richtig gut mit einem Coolen Klassiker der Coolen Klassiker: dem Jaguar E-Type Serie 1 3.8 FHC.

Die lange Nase, die dick aufgestellten Hüften und die sinnlichen Linien kommen in Gunmetal Grey und rotem Lederinterieur besonders gut zur Geltung. Sie ist wie eine adrette Dame, die am Weihnachtstisch heimlich Blickkontakt aufnimmt, während Sie in ein ernstes Gespräch mit Ihrem Schwiegervater vertieft sind. Elegant, aber auf jeden Fall mit der richtigen Prise Unfug.

Der E-Type Serie I wurde in Europa am 15. März 1961 auf dem Genfer Autosalon und in den Vereinigten Staaten im April desselben Jahres auf der New York Motor Show vorgestellt. Als das Auto zum ersten Mal gezeigt wurde, nannte Enzo Ferrari es "das schönste Auto, das je gebaut wurde". Und er hat bis heute Recht!

Die Serie 1 erhielt einen 3,8-Liter-Reihenmotor unter der Haube, der aus dem XK150S stammte, einem bekannten und bereits bewährten Motorblock. Alle E-Typen erhielten Einzelradaufhängung und elektrisch unterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern, zwei für die damalige Zeit ungewöhnliche Merkmale. Die 3.8L-Versionen hatten lederbezogene Schalensitze und ein zentral angeordnetes Armaturenbrett aus gebürstetem Aluminium.

Nehmen Sie im roten Ledercockpit Platz, blicken Sie über die kugelförmige Motorhaube und greifen Sie zum sportlichen Schalthebel. Erst dann verstehen Sie, warum auch wir diesen Wagen auf unserer persönlichen Favoritenliste haben.

Dieser Jaguar wurde in den Niederlanden akribisch restauriert und mit sorgfältigen und angemessenen Upgrades auf Vordermann gebracht. Ein Getrag-5-Gang-Getriebe, eine elektrische 1-2-3-Zündung, eine einfache Servolenkung und das Diamantfundament im Himmel machen die Party komplett. Im Besitz eines Liebhabers und jetzt bei uns zu verkaufen. Sehen wir Sie bald wieder?

"Eine Symphonie aus Geschwindigkeit und Stil. Das Auto, das Sie sich selbst versprochen haben" - Jaguar

Übersetzt von DeepL

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