Ein selbsterklärender Klassiker, der Jaguar E-Type. Elegant, sportlich und mit viel Klasse. Generell kann man sagen, dass die erste Serie des 1961 eingeführten Sportwagens als die beliebteste bezeichnet werden kann. Es ist die Version, wie sie Malcolm Sayer ursprünglich vorgesehen hatte, mit den kleinen Rücklichtern oberhalb der Stoßstange. Ab der zweiten Serie wurden sie tiefer angebracht, und aufgrund amerikanischer Vorschriften verschwanden die schönen Scheinwerfergläser, die für ein sehr elegantes Aussehen der Front sorgten. Nicht so bei diesem frühen OTS aus der ersten Serie, der am 23. Februar 1963 vom Band lief und eine gute Woche später bei Jaguar Cars in New York an seinen ersten Besitzer übergeben wurde.Es handelt sich um einen E-Type 3.8 Litre, was bedeutet, dass unter der Motorhaube ein sehr kraftvoller 3,8-Liter-Sechszylinder mit drei SU-Vergasern steckt. Gut für 265 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 241 km/h. Doch es ist vor allem die geschmeidige und beeindruckende Art, mit der der ohrenfreundliche Sechszylinder seine Arbeit verrichtet. Ein Vergnügen, mit ihm unterwegs zu sein, wobei das Erlebnis durch das gefaltete Cabriodach eine zusätzliche Dimension erhält. Der Sound, der Wind und die Beschleunigung: Augen und Ohren werden gestreichelt, die Arme bekommen eine Gänsehaut, wenn das rechte Pedal getreten wird. Die kräftige Kraft wird über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen, herrlich! Die schöne rote Lackierung verdankt dieser Serie 1 einer umfangreichen Restaurierung, die vor einiger Zeit durchgeführt wurde. Die aus Amerika stammende Karosserie war praktisch rostfrei. Trotzdem wurde der Wagen komplett in Angriff genommen, wozu auch eine komplette Demontage des Motors gehörte. Natürlich sind auch alle damit zusammenhängenden Punkte wie Bremsen, Aufhängung und Getriebe so, wie sie für ein Auto dieser Klasse sein sollten. Das Fahren mit diesem Jaguar ist also eine fantastische Sache. Obwohl wir Ihnen raten, dieses Auto in diesem Superzustand zu halten, gibt es één Sache, die wir nóg auf Ihr Herz legen wollen: Fahren ist der größte Spaß mit diesem Auto!Das Interieur mit schwarzen Polstern ist in einem sehr gesunden Zustand. Die vielen Messgeräte und Wippschalter funktionieren alle einwandfrei. Lediglich das zu moderne Radio ist nicht ganz auf den Rest des Wagens abgestimmt, aber das lässt sich leicht beheben.wie es bei Klassikern dieses Kalibers oft der Fall ist, wurde der Wagen nach der Restaurierung mit Sorgfalt behandelt. Dieser E-Type wurde nach seiner Restaurierung benutzt, was für ein Auto nur gut ist, aber mit Sorgfalt. Infolgedessen ist alles, was Sie mit diesem E-Type nach dem Kauf tun müssen, ééone Sache: Drehen Sie den Schlüssel, lassen Sie die englische Stromquelle zum Leben und genießen!
