Jaguar E-Type Coupe 4,2 Serie 2 zu verkaufenDer Jaguar E-Type S2 FHC gehört zu einer der kultigsten Sportwagenfamilien, die je gebaut wurden. Als der E-Type der Serie 1 im Jahr 1961 auf den Markt kam, war er eine direkte Weiterentwicklung des legendären Le Mans-Siegers D-Type, dessen Monocoque-Konstruktion und lange, schlanke Proportionen er übernahm. Im Laufe der Jahre verfeinerte Jaguar das Konzept, was zu den Fahrzeugen der Serie 2 wie diesem hier führte - etwas ausgereifter, benutzerfreundlicher und mit kleinen, aber bedeutsamen Verbesserungen bei Kühlung, Bremsen und Komfort. Auf den E-Type folgte schließlich die Serie 3 V12, ein völlig anderer Charakter mit einem größeren Motor und einem schwereren Grand-Touring-Gefühl, was die früheren E-Types, insbesondere das Fixed Head Coupe der Serie 2, zu einer Art Geheimtipp macht. Sie bewahren die Reinheit des ursprünglichen Designs und bieten gleichzeitig die Benutzerfreundlichkeit und die Aktualisierungen, die kurz vor dem Übergang in die V12-Ära von Jaguar kamen. Dieser Jaguar E-Type S2 FHC aus dem Jahr 1970 befindet sich genau an diesem perfekten Punkt in der Zeitlinie des Modells: Das Äußere dieses Jaguar E-Type S2 FHC ist in der prächtigen Farbe Regency Red lackiert, die auch die Originalfarbe gemäß der Heritage-Zertifizierung ist. Es ist ein Farbton, der die schönen Linien des Jaguar E-Type Serie 2 Coupés besonders gut zur Geltung bringt. Die Lackierung ist tief und hat ein ausgezeichnetes Finish. Da es sich jedoch um eine ältere Lackierung handelt, sind ein paar kleine Unvollkommenheiten zu finden. Das Chrom ist in gutem Zustand, und beide Türen und der Kofferraum schließen gut. Das Auto sitzt auf einer schönen und ebenen Fahrhöhe und rollt auf verchromten Drahtspeichenrädern mit den richtigen Michelin XVS-Reifen, alle mit gutem Profil. Innenraum: Wenn man die Tür des Jaguar E-Type Serie 2 Coupe öffnet, wird man von meiner persönlichen Lieblingsfarbe im Innenraum eines E-Type begrüßt: Zimt. Es ist der perfekte Braunton und passt wunderbar zum dunkelroten Exterieur. Dies ist auch die originale Innenraumfarbe, wie aus dem Fahrzeugschein hervorgeht. Das Interieur ist in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer super Passform und Verarbeitung auf jeder Platte. Alle Materialien sehen so aus wie bei der Auslieferung des Fahrzeugs. Die Sitze wurden irgendwann einmal hervorragend neu gepolstert, die Teppiche sind hervorragend, und der Dachhimmel ist makellos. Da es sich um einen FHC der Serie 2 handelt, sitzt man wirklich gut darin. Die Sitze sind besser verstellbar als bei den früheren Fahrzeugen, und es gibt Kopfstützen. Alles im Inneren des Autos funktioniert perfekt, wie es sollte.Motor und Mechanik: Der Jaguar E-Type S2 FHC von 1970 verfügt über den klassischen 4,2-Liter-DOHC-Reihenmotor. Es handelt sich um ein bewährtes Motorkonzept, das zuverlässig, wartungsarm und leicht zu reparieren ist. Der Motor ist mit einem leichtgängigen 4-Gang-Vollsynchron-Getriebe gekoppelt. Mechanisch ist das Auto super. Der Motor läuft sehr ruhig und geschmeidig und hat eine hervorragende Leistung. Das Auto wurde kürzlich nach einer 7-jährigen Pause wieder auf die Straße gebracht. Dabei wurden die Bremsen überholt, einschließlich eines neuen Bremsservos, und die Vergaser wurden durchgesehen. Das Einzige, was derzeit vom Original abweicht, sind ein Satz Edelstahl-Krümmer für einen etwas besseren Sound und eine bessere Gasannahme sowie verbesserte Vierkolben-Bremssättel vorne (Coopercraft). Allgemeine mechanische Daten des Jaguar E-Type Series 2 Coupe: 4.2L Inline-Six, Twin-Cam (DOHC) Leistung: ≈ 265 PS Drehmoment: ≈ 325 Nm Dreifach-SU-Vergaser (europäische Spezifikation) 4-Gang-Schaltgetriebe mit Vollsynchronisierung Einzelradaufhängung hinten Vierrad-Scheibenbremsen Zahnstangenlenkung Geschichte und Dokumentation: Laut dem Heritage-Zertifikat für dieses Jaguar E-Type Serie 2 Coupe war der Wagen ursprünglich für New York bestimmt. Wir gehen jedoch davon aus, dass der Wagen nie in New York eingesetzt wurde oder gar den Atlantik überquert hat, denn die schwedischen Unterlagen zeigen, dass der Wagen im November 1970 in Schweden zugelassen wurde, nur drei Monate nach dem Versanddatum. Dieser Jaguar E Type S2 Fixed Head Coupe hat bemerkenswert wenige Besitzer gehabt. Der erste Besitzer behielt den Wagen bis 1978. Der zweite Besitzer hatte es dann 12 Jahre lang, bevor er es 1990 an den dritten Besitzer verkaufte. Dieser dritte und letzte Besitzer war ein echter Jaguar-Enthusiast, der an allen Jaguar-Treffen teilnahm und ein aktives Mitglied des schwedischen Jaguar Clubs war. Er genoss das Auto bis 2018, als er leider verstarb und das Auto stehen gelassen wurde. Der Jaguar E-Type S2 FHC wird mit einer Mappe mit Dokumentation und allen Originalwerkzeugen geliefert. Es ist ein sehr komplettes Auto mit einer sehr ehrlichen und nachvollziehbaren Geschichte Wenn Sie einen klassischen Jaguar haben, den Sie verkaufen möchten, lassen Sie es uns hier wissen.