1967 Jaguar MK II 3.8

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1967 Jaguar MK II 3.8

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  • Modell
    Jaguar MK II 3.8
  • Baujahr
    1967
  • Zustand
    Original
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    71.000 km
  • Standortadresse
    Av. de la Marina, 20, 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Spain
  • Land
  • Veröffentlicht
    29.08.2024
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FIN
N/A
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Spanien
Anzahl der Türen
4/5
Farbe Innenausstattung
Rot
Ledersitze
Yes
Sonnendach
Yes
Servolenkung
Yes
Nebellampen
Yes
Zentralverriegelung
Yes
Auto Storica
Auto StoricaAvda. de la Marina 20-24. 08830 - St. Boi de Llobregat (Barcelona)
Durchschnittliche Reaktionszeit: 2 Tage
auto-storica.com
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Beschreibung

Auto Storica freut sich, Ihnen diesen Jaguar MKII

Sportlimousinen haben sich auf dem Markt dank ihrer perfekten Kombination aus Komfort auf höchstem Niveau und echten Supercar-Leistungen durchgesetzt. BMW M5, Mercedes E AMG, Maserati Quattroporte, ... sind nur einige der bekanntesten Beispiele für aufgeladene Limousinen. Aber sie waren nicht die ersten.

Der Jaguar MKII gilt als Pionier in diesem Segment. Dank seines leistungsstarken Motors - derselbe wie beim XK -, seiner präzisen Lenkung, seiner verformbaren parallelen Vorderradaufhängung und seiner hervorragenden Gewichtsverteilung wurde er zum idealen Auto für Liebhaber der Sportlichkeit.

Aber wenn seine ursprüngliche Leistung nicht ausreicht, haben wir bei AutoStorica dieses Fahrzeug komplett modifiziert, um den Fahrspaß auf ein neues Niveau zu heben.

Der Motor wurde durch einen Jaguar-Motor mit größerem Hubraum ersetzt, und zwar durch einen 4.2 aus dem XJ, der mit Twin-SU-Vergasern, Big-Bore-Auspuffkrümmern aus rostfreiem Stahl und einer Auspuffleitung sowie einem neuen Getrag-5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet wurde, um eine Leistung zu erzielen, die weit über den 220 PS liegt, die er ab Werk leistete. Außerdem wurden ein elektrisches Gebläse und eine Hochleistungspumpe installiert, um eine gute Kühlung zu gewährleisten.

All diese Leistung wird dank der neuen Hinterradaufhängung mit Spax-Stoßdämpfern, die auch an der Vorderachse zu finden sind, sowie 16-Zoll-Rädern von CenterLacex, in denen RaceCraft-Scheibenbremsen verbaut sind, noch sicherer auf den Asphalt übertragen.

Die Karosserie wirkt nun schlanker dank des Coombs-Heckflügelkits, spezieller Lucas Fogranger-Nebelscheinwerfer und des zusätzlichen elektrischen Schiebedachs, das den Innenraum heller macht.

Der Innenraum wurde durch eine neue Armaturentafel und Zierleisten aus Wurzelholz sowie durch die Neupolsterung der Sitze mit Autolux-Leder in der Farbe "Jaguar Old Red" passend zu den Sicherheitsgurten modernisiert. Darüber hinaus haben wir für mehr Komfort eine Servolenkung, eine Klimaanlage, ein klassisches Becker-Mexico-Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung sowie ein fernbedienbares Schloss und eine Alarmanlage eingebaut.

Haben Sie Lust, ihn jeden Tag zu fahren? Das ist ganz normal. Kommen Sie und sehen Sie sich diese aktualisierte Raubkatze an.

Übersetzt von DeepL

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