Riviera MotorSports mit Sitz in Cascais, Portugal, ist stolz darauf, den vollständig restaurierten Jaguar S100 von 1936 zu präsentieren. Dies ist ein Concours Level Show Auto. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und weitere Dokumente werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Der SS Jaguar 100 ist ein britischer 2-sitziger Sportwagen, der zwischen 1936 und 1939 von SS Cars Ltd in Coventry, England, gebaut wurde.
Der ab 1934 verwendete Herstellername "SS Cars" stellte eine Verbindung zum Vorbesitzer Swallow Sidecar her, der 1922 von Walmsley und Lyons zum Bau von Motorrad-Seitenwagen gegründet worden war. Im März 1945 stimmten die Aktionäre von S. S. Cars der Umbenennung in Jaguar Cars Limited zu.
Wie bei vielen Produkten der dreißiger Jahre wurde die Übernahme eines Tiernamens als angemessen erachtet, und der Modellname "Jaguar" wurde 1935 für eine neue SS-Limousine und anschließend für alle neuen SS-Modelle verwendet. Die "100" stand für die theoretische Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs von 100 mph.
Der Motor war eine Weiterentwicklung des alten 2½-Liter-Standard-Stößelmotors, der von Seitenventilen auf hängende Ventile umgestellt und mit einem neuen, von William Heynes und Harry Weslake entworfenen Zylinderkopf ausgestattet wurde. Die Leistung wurde von 70 PS (52 kW) auf 100 PS (70 kW) gesteigert. Die SU-Doppelvergaser wurden direkt mit dem Zylinderkopf verschraubt. Im Jahr 1938 wurde der Motor weiter auf 3½ Liter vergrößert und die Leistung auf 125 PS (93 kW) gesteigert. Das Vier-Gang-Getriebe war in den ersten 3 Gängen synchronisiert. Die Bremsen stammten von Girling. Der komplette Wagen wog etwas über 23 cwt (2600 Pfund, 1150 kg).
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