1965 JAGUAR S TYPE RHD VIERTÜRIG RESTAURIERUNGSPROJEKT ZU VERKAUFEN

HERSTELLUNGSDATUM: 1965 | FARBE: GRAU METALLIC | INNENAUSSTATTUNG: MITTELROT

LUX CLASSICS freut sich, dieses Restaurierungsprojekt anbieten zu können, das in Südafrika restauriert wurde und noch fertiggestellt werden muss. SOME RESTORED & SOME NEW PARTS ARE AVAILABLE WITH THE VEHICLE. RUNNING GEAR IN CAR & ENGINE & GEAR BOX PRESENT LOOSELY.

BITTE MELDEN SIE IHR INTERESSE AN.

JAGUAR S-TYPE MODELLGESCHICHTE
Der 1963 auf den Markt gebrachte Jaguar S-Type war eine bedeutende Weiterentwicklung des beliebten MK II und bot den Kunden eine luxuriösere Alternative. Entscheidend dafür war die Einführung einer unabhängigen Hinterradaufhängung, die die angetriebene Hinterachse des MK II ersetzte. Dies verhalf dem S-Type zu einem wesentlich ruhigeren Fahrverhalten, einer besseren Straßenlage und einem vorhersehbareren Fahrverhalten - ohne die charakteristische Hecklastigkeit des MK II. Damals war diese Aufhängung eine Offenbarung und blieb bis in die 1980er Jahre der Maßstab, an dem andere Luxuslimousinen gemessen wurden.

Der S-Type war entweder mit dem bewährten 3,4- oder 3,8-Liter-XK-Motor erhältlich und bot eine gleichmäßige und mühelose Leistung, die über ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive oder ein 3-Automatikgetriebe erzielt wurde. Die zu niedrig übersetzte 4,3-Gang-Lenkung des MK II wurde durch eine 3,5-Gang-Lenkung von Burman ersetzt, die das Fahrverhalten des S-Type weiter verbesserte und ihm mehr Gefühl für die Straße verlieh.

Das Styling des S-Type wurde von Sir William Lyons höchstpersönlich überwacht. Die hintere Karosserie des S-Type war deutlich länger als die des MK II, was einen größeren Kofferraum ermöglichte, und die Dachlinie wurde abgesenkt, flacher gestaltet und nach hinten verlängert, um eine gedrungenere, zielstrebigere Haltung auf der Straße zu vermitteln.
Der Innenraum wurde mit einem verbesserten Erscheinungsbild und einer großzügigeren Verwendung von Holzfurnieren auf ein neues Niveau gebracht. Außerdem wurde ein wesentlich effektiveres Heizungs- und Belüftungssystem eingeführt, das sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer getrennt geregelt werden konnte. Die Passagiere auf den Rücksitzen hatten mehr Beinfreiheit, und die Vordersitze wurden verbreitert, so dass sie fast wie eine durchgehende Sitzbank wirkten.

Der Jaguar S-Type lässt sich vielleicht am besten mit den Worten des Motor Magazine von 1964 zusammenfassen: "Er ist eines der am besten gefederten Autos der Welt und hält seine extrem hohen Reisegeschwindigkeiten mit äußerster Sicherheit und Stabilität auf Straßenoberflächen, die den meisten Autos eine erhebliche Geschwindigkeitsreduzierung abverlangen. Es bleibt jedoch ein sehr schnelles Auto, mit einem ruhigen und mühelosen Motor und der Fähigkeit, bemerkenswerte Durchschnittsgeschwindigkeiten zu erreichen, ohne den Fahrer zu ermüden."

Nachdem fast 25.000 Modelle hergestellt worden waren, wurde die Produktion 1968 mit der Einführung des XJ6 eingestellt.

BESICHTIGUNG VEREINBAREN
Der Wagen kann in Großbritannien nach Terminvereinbarung besichtigt werden und eignet sich für Liebhaber oder Sammler, für die dieses Fahrzeug eine gute Kaufgelegenheit darstellt.