Wir kauften die erstaunliche XJ-C 5.3 vom ursprünglichen Besitzer im Jahr 2012, zu diesem Zeitpunkt hatte sie nur 39.000 km zurückgelegt.
Nachdem wir sie in der Zwischenzeit 3 Mal verkauft haben, beträgt ihr Kilometerstand immer noch nur 43.350 seit Neukauf (nur 4 Fahrzeughalter seit Neukauf)
Ein sehr beeindruckender Geschichtsordner deckt ihr Leben ab, einschließlich der originalen Forward Trust Rechnung, Jaguar Service Voucher Booklet, Bedienungsanleitung und eine Reihe von Rechnungen und Korrespondenz vom ursprünglichen Besitzer und Jaguar selbst
Der zweite Besitzer entschied sich, wie so oft, für den Einbau einer verbesserten, aber sympathischen Stereoanlage, die das ruhige Ambiente des Innenraums nutzte, um während der Fahrt die Klangqualität der Royal Albert Hall zu erreichen.
Außerdem ließ er den gesamten Innenraum nach Rolls-Royce-Standard neu ausstatten, mit weichem Connolly-Leder überall, einschließlich Dachhimmel, Mittelkonsole, Türkarten und Sitzen (sowohl vorne als auch hinten).
Der Teppichboden war von Wilton, alles in dunkelgrünem Leder eingefasst, einschließlich des Kofferraums, und mit passenden Sicherheitsgurten rundum versehen.
Insgesamt gab er £14.000 für diese Upgrades aus (man bedenke, dass dies vor über 10 Jahren war - wahrscheinlich £30.000 in heutigem Geld) und legte während seines Besitzes nur 1.500 Meilen zurück
Sie war bei der Übergabe genauso scharf wie bei der Auslieferung und ist möglicherweise die beste, die es gibt - sicherlich die beste, die wir je hatten.
Der letzte Besitzer, ein Franzose mit einer Vorliebe für britische Autos, behielt sie bei sich zu Hause in Belgien, und als wir darüber sprachen, sie wieder zu uns zu holen, entschied er sich, keinen Transporter für die Reise zu benutzen, sondern sie trotz seines vollen Terminkalenders nach Hause zu fahren - er wollte sich auf dieser Reise nur verabschieden
Wie er sagt, ist sie erstaunlich ruhig, kultiviert und auch schnell
In der Tat befindet sie sich in einem nahezu perfekten Zustand und fährt auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde oder deutlich mehr in aller Ruhe und ohne ein einziges Windgeräusch - was bei diesen Coupés, selbst im Neuzustand, fast unmöglich ist.
Dieses Exemplar ist insofern ungewöhnlich, als es nie restauriert werden musste - die einzige Lackierung an diesem besonderen Auto stammt aus der Zeit, als es neu war. Alle Spaltmaße und Gummis sind werksseitig und der Wunsch des ursprünglichen Besitzers nach einer Zeibart-Behandlung der inneren Kotflügel, der Motorhaube, des Kofferraums und der Türen wurde erfüllt, da es nirgendwo Rost gibt und auch nie gegeben hat.
Sie kommt auch mit einer Top-Spezifikation als auch, innen verstellbare Außenspiegel (sehr hübsches Design zu), GKN erlauben Räder (neue Reifen zu), Edelstahl-Auspuff, Chromleiste auf beiden Seiten & Motorhaube zu (sehr selten) und natürlich eine springende Jaguar-Maskottchen
Eine sehr auffällig aussehende Version einer der schönsten Formen jeder Epoche in der Welt der Classic Cars
Nachfolgend finden Sie die Beschreibung aus der Zeit, als wir den Wagen ursprünglich vom Erstbesitzer gekauft haben
Ein wundervolles und höchst originelles Beispiel eines sehr unterschätzten Automobils
Lackiert in Fern Grey (ich weiß, dass es eigentlich grün ist) mit olivgrünem Lederinterieur hat er den Vorteil von GKN-Leichtmetallfelgen mit neuen Avon-Reifen mit VR-Einstufung, verchromter Gürtellinie, verchromter Motorhaube mit Jaguar-Maskottchen und verstellbaren Innenspiegeln für Fahrer und Beifahrer
Der 5,3-Liter-V12-Motor leistet über 272 PS und ein gewaltiges Drehmoment - gut für fast 150 km/h, und er läuft geschmeidig wie Seide.
Dies ist eines der späteren Exemplare mit GM400-Getriebe (von denen nur 450 Stück produziert wurden). Damit hatten sie endlich ein Getriebe, das perfekt zur Laufruhe des Motors passte (frühere Fahrzeuge hatten ein BorgWarner-Getriebe).
Es gibt eine Reihe von Unterlagen aus der Zeit des ursprünglichen Kaufs - sowohl mit dem liefernden Händler als auch mit dem Geschäftsführer von Leyland Cars
Wie so oft bei Leyland-Produkten zu dieser Zeit gab es ein paar Probleme
Denken Sie daran, dass die Gewerkschaften in jenen fernen Tagen so streitlustig waren, dass sie "All Out" riefen, selbst wenn die Klos kein Papier mehr hatten........
Es ist jedoch auch klar, dass der ursprüngliche Besitzer ein Perfektionist war und immer noch ist.
Zum Glück, denn das hat dazu geführt, dass das Auto in einem so hervorragenden Zustand erhalten wurde.
Der Wagen wurde von Anfang an in allen Bereichen mit Wachsöl eingespritzt, so dass es keinen der üblichen Roststellen gibt, und er wurde immer vom ursprünglichen Vertragshändler gewartet.
Er stellte sicher, dass das Auto auf Achsständern stand, so dass er einsteigen, es starten und durch die Gänge laufen lassen konnte, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung war.
Er hat auch die Fenster hoch- und runterfahren lassen, damit alles, was funktionieren sollte, auch funktioniert - wirklich unglaublich
Wir haben sie einer großen Wartung unterzogen, und es gibt auch eine rostfreie Auspuffanlage, die natürlich ewig halten sollte.
Alle Fenstergummis sind wie neu, so dass es sehr wenig Windgeräusche gibt (ungewöhnlich bei diesen Fahrzeugen), und die Sitze wurden regelmäßig gereinigt und gut gepolstert, so dass sie immer noch schön geschmeidig sind.
Ich werde sie demnächst für eine oder drei Wochen benutzen, um sie einzugewöhnen und auch, um mir selbst ein wenig zu gönnen
Nun, da haben Sie es - ein absoluter Knaller
