Riviera MotorSports ist stolz, den revolutionären 1993 Jaguar XJ220 zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und Belege werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt.
Die Automobilgeschichte ist voll von Geschichten über Autos, die großartig in der Substanz, aber schlecht im Timing waren, und der Jaguar XJ 220 ist eine dieser Geschichten. Der XJ 220 wurde von einer Gruppe von Jaguar-Ingenieuren in ihrer Freizeit zu einer Zeit entwickelt, als die ausufernden Verkaufspreise von Ferrari F40 und Porsche 959 erstaunlicher waren als ihre Leistungsdaten. Der XJ 220 kam schließlich im Zuge des massiven Zusammenbruchs des Sammlermarktes 1990 auf den Markt. Diese Krise des Timings in Verbindung mit einer Produktionsspezifikation, die sich erheblich vom ursprünglichen V-12-Allradantrieb, der Allradlenkung und den Scherentüren des Prototyps von 1988 unterschied, dämpfte den zeitgenössischen Enthusiasmus, ändert aber nichts an der Tatsache, dass der Serienwagen in Leistung und Ausführung genauso atemberaubend war.

Die Verwandlung des Konzeptfahrzeugs von 1988 in das Serienfahrzeug wurde gemeinsam von Jaguar und Tom Walkinshaw Racing überwacht, wobei der ursprüngliche V-12-Motor zugunsten des 3,5-Liter-Twin-Turbo-V-6-Motors V64V aufgegeben wurde. Dieser Motor leistete satte 542 PS und hatte sich in der MG Metro 6R4 Gruppe B Rallye-Serie bestens bewährt. Außerdem trug die Wahl dieses Motors zu einem leichteren, kompakteren und emissionsfreundlicheren Paket im Vergleich zum XJ 220-Prototyp bei. Die Halbierung der Zylinderzahl und die Streichung des Allradantriebs für die Produktion führten dazu, dass viele potenzielle Kunden versuchten, sich von der Warteliste zu streichen, woraufhin Jaguar eine Klage einreichte, um die Verträge dieser Kunden durchzusetzen. Keines dieser Dramen konnte davon ablenken, dass der Wagen fantastische und mühelose 217-mph-Leistungen erbrachte, und die Kritik wurde durch Lob ersetzt, sobald die Journalisten ihn auf der Straße ausprobierten. Am Ende wurden 278 Exemplare gebaut.

Karosserieform: 2-türiges Coupé
Motortyp: 6-Zylinder 3498cc/542hp Twin Turbo

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