Dieser 1988 Jaguar XJS V12 Cabrio ist ein schönes Beispiel in der eleganten Nimbus White mit einem schönen blauen Leder-Interieur und einem passenden blauen Verdeck ausgeführt, ist dieses Auto sowohl optisch als auch technisch in sehr gutem Zustand. Der Lack ist größtenteils noch original und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Chromarbeiten sind nahezu makellos und glänzen, wie es sich für ein Auto dieser Klasse gehört, während die Felgen wie neu aussehen. Lassen Sie sich von Jaguars einsamer Größe und raffinierter Klasse überzeugen. *Dieser Jaguar XJS wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und wurde von seinen wenigen Besitzern immer sorgfältig gewartet. Das Auto kommt mit der originalen Lederablage mit Booklets. Das schöne blaue Verdeck ist in perfektem Zustand und bildet eine atemberaubende Kombination mit der weißen Karosserie. Der Innenraum ist beeindruckend gut gepflegt; die Lederpolsterung sieht sehr frisch aus, die Bedienelemente sind in ausgezeichnetem Zustand und sogar die Teppiche sehen aus wie neu, was den hochwertigen Zustand dieses Autos noch unterstreicht. Zusätzlichen Komfort bietet die Sitzheizung, die dieses Cabrio nicht nur stilvoll, sondern auch praktisch für alle Jahreszeiten macht.*Kräftiger V12-Motor und Automatikgetriebe*Unter der Motorhaube steckt ein kräftiger und geräuschloser 5,3-Liter-V12-Motor, der perfekt zum Luxus des gesamten Fahrzeugs passt. Der Motor läuft extrem ruhig und liefert den charakteristischen Jaguar-Sound und die Kraft, für die dieses Modell bekannt ist. Das Automatikgetriebe schaltet sanft und sorgt für ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis, sowohl bei ruhigen Touren als auch bei dynamischer Fahrt. Dieser Jaguar bietet eine einzigartige Kombination aus Luxus, Leistung und Raffinesse, die ihn mit Bravour von seinen Konkurrenten abhebt.*Eine faszinierende Geschichte*Der Jaguar XJS hatte einen bewegten Anfang. Als er 1975 als Nachfolger des geliebten E-Type auf den Markt kam, waren die Erwartungen hoch. Das von Malcolm Sayer entworfene und von Sir William Lyons überwachte Design stieß bei der Markteinführung auf gemischte Reaktionen. Der XJS war wesentlich teurer als der E-Type und wurde während der weltweiten Treibstoffkrise auf den Markt gebracht, was dazu führte, dass er von der Öffentlichkeit zunächst nicht gut aufgenommen wurde. Trotzdem war es der visionäre Ansatz von Jaguar-Chef John Egan, der dem XJS in den 1980er Jahren neues Leben einhauchte. Unter seiner Führung erhielt der Wagen die Chance, sein Potenzial zu zeigen. Und wie ein guter Wein wurde auch der XJS mit dem Alter immer besser. Als die Produktion 1996 eingestellt wurde, hatte der XJS sogar die Produktionsmenge des E-Type übertroffen, und es wurden mehr als 40.000 zusätzliche Exemplare hergestellt.*Kontaktieren Sie uns noch heute und erleben Sie den Luxus, die Kraft und die Eleganz dieses kultigen britischen Grand Tourers.
