1989 Jaguar XJS Roadster
Dies ist ein 4-Besitzer-Auto, das im Nordosten Pennsylvanias begann und 2003 nach CT umzog, wo es seitdem steht. Die letzten 2 Besitzer nutzten das Auto nur an sonnigen Wochenenden und sammelten in den letzten 17 Jahren etwa 12.000 Meilen, weniger als 1000 Meilen pro Jahr. Der Gesamtkilometerstand des Wagens beträgt jetzt 95.392. Der letzte Besitzer hat kaum mehr als die üblichen Ölwechsel und Wartungsarbeiten durchgeführt, der jetzige Besitzer hat die Gummikraftstoffleitungen unter der Motorhaube ersetzt, das Verdeck erneuert und die Sitze neu gepolstert sowie die regelmäßigen Wartungsarbeiten durchführen lassen. Das Auto springt leicht an, obwohl es bei extremer Kälte (unter dem Gefrierpunkt, als das Video gedreht wurde) beim ersten Start ein wenig ruppig ist, aber es wird schnell warm und läuft gleichmäßig. Der V12 läuft schön im Leerlauf und läuft und zieht stark unter Beschleunigung und Hinterstraßen fahren.
Das Auto wurde irgendwann in seinem Leben in seinem ursprünglichen NDP Glacier White neu lackiert, aber nicht während der letzten zwei Besitzer Konservatoriums. Es gibt zwei kleine Bereiche der Farbe Blasenbildung auf der rechten hinteren Schweller und hinter dem Radkasten, außer, dass einige kleinere Korrosion ist auf dem Fahrgestell vorhanden, keine Fäulnis durch irgendwo. Das rechte hintere Rücklicht hat einen kleinen Riss/Loch und es gibt einige kleinere Abschürfungen auf den Gummistoßstangen.
Das Interieur ist in recht gutem Zustand, das Leder in Warm Charcoal (LEG) ist geschmeidig, die Sitze wurden vor weniger als einem Jahr neu gepolstert. Es gibt einige Risse im Wurzelholzlack und einen kleinen Schnitt neben der rechten Heckscheibe, die bei geschlossenem Verdeck aus dem Blickfeld fallen sollte, was aber derzeit nicht der Fall ist. Das elektrische Verdeck funktioniert, wie es sollte und wie bereits erwähnt, ist auch ganz neu.
Die beheizbaren elektrischen Sitze funktionieren ebenso wie die elektrischen Fensterheber und Spiegel. Das Gebläse und die Heizung funktionieren, die Klimaanlage bläst nicht kalt, die Temperatur- und Öldruckanzeigen sind derzeit auch nicht funktionsfähig. Während meines Fotoshootings funktionierten die Scheinwerfer nicht mehr (alle 4), die Sicherung ist gut, die Relais wurden überprüft und gereinigt, ohne Erfolg. Vier General Altimax Reifen (in 215/70/R15) wickeln sich um die Gitterwerkfelgen und sind in sehr gutem Zustand, sie sind als 6-7 Jahre alt codiert. Direkt hinter jedem Rad Power-Scheiben stoppen das Auto leicht.
Ursprünglich als Ersatz für den E-Type Jaguar gesehen, ist der ehemalige ein echter Sportwagen, wo der XJS ist ein GT - Grand Tourer und als solche Vergleiche sind nicht anwendbar.
Der kraftvolle 5.3L V12, der rund 300 PS und über 300 lbft Drehmoment über ein von GM stammendes TH400 3-Gang-Automatikgetriebe abgibt, ermöglicht es diesem Auto, auf grandiose Weise zu fahren.
Ein großer Läufer-Fahrer mit ein paar Schwächen, die ausgebessert werden müssen, (der Besitzer plant auf immer die Lichter und Messgeräte richtig funktionieren) der Besitzer fragt $ 16.500.
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Vielen Dank für das Interesse!
