Der Jaguar E-Type wurde 1961 als Nachfolger der XK-Baureihe vorgestellt und entwickelte sich schnell zu einem der berühmtesten Sportwagen seiner Zeit. Das Modell vereinte eine lange Motorhaube, Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit einem im Sportwagensegment relativ erschwinglichen Preis. Dadurch schuf sich der Jaguar E-Type in den 1960er Jahren eine eigene Nische zwischen traditionellen Grand Tourern und eher rennsportorientierten Sportwagen.
Im Laufe seiner Produktionszeit wurde der Jaguar E-Type mehrfach weiterentwickelt. Die zweite Baureihe brachte technische und stilistische Änderungen mit sich, während die spätere Serie 3, die ab 1971 mit dem V12-Motor ausgestattet war, eine umfassende Neugestaltung darstellte. Der Jaguar E-Type V12 2+2 aus dem Jahr 1972 gehört zu dieser letzten Entwicklungsphase, in der neben dem ursprünglichen Charakter des Modells vor allem Laufruhe und Komfort im Vordergrund standen. Die 2+2-Version zeichnete sich durch einen verlängerten Radstand und zusätzliche Rücksitze aus, wodurch sie sich von den ursprünglichen Zweisitzer-Varianten abhob.
Die Produktion des E-Type lief von 1961 bis 1974, wobei insgesamt über 70.000 Einheiten hergestellt wurden. Die V12-Baureihe macht nur einen kleinen Teil dieser Gesamtzahl aus, weshalb spätere Modelle wie der Jaguar E-Type V12 2+2 bei Liebhabern besonders begehrt sind. Die Kombination aus klassischem Design und dem V12-Motor macht dieses Modell zu einem wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Jaguar als Sportwagenhersteller.
Dieser Jaguar E-Type V12 2+2 aus dem Jahr 1972 ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet – eine der begehrtesten Varianten. Das Fahrzeug ist fahrbereit, hat eine rote Karosserie und eine helle Innenausstattung, die die ursprüngliche Ästhetik mit ihren langen Linien und Proportionen unterstreicht. Es handelt sich um ein „Matching-Numbers“-Fahrzeug, was bedeutet, dass die wichtigsten Komponenten original sind und bereits ab Werk zum Fahrzeug gehörten. Das Fahrzeug ist seit fast dreißig Jahren in den Niederlanden zugelassen und wird mit verschiedenen Dokumenten geliefert, die Einblick in seine Geschichte und Zulassung geben.
Der V12-Antriebsstrang, die 2+2-Karosserieform und das Schaltgetriebe verleihen diesem Modell einen besonderen Stellenwert innerhalb der späteren E-Type-Generation. Es verkörpert die Übergangsphase, in der Jaguar das ursprüngliche E-Type-Konzept verfeinerte und zu einer geräumigeren und komfortableren Form weiterentwickelte.
Der Jaguar E-Type V12 2+2 aus dem Jahr 1972 ist eine bemerkenswerte Version eines der berühmtesten britischen Sportwagen. Mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern, einem Schaltgetriebe, einem fahrbereiten Zustand, einer roten Karosserie, einer hellen Innenausstattung, fast dreißig Jahren niederländischer Zulassung und vollständiger Dokumentation weist er mehrere charakteristische Merkmale auf, die seinen Platz innerhalb der Baureihe festigen. Eine Besichtigung wird empfohlen, um sich einen umfassenden Eindruck vom Fahrzeug zu verschaffen.
Bitte beachten Sie: Dieses Fahrzeug wird online von Classic Car Auctions versteigert. Gebote können ausschließlich über deren Website abgegeben werden. Jeder ist herzlich eingeladen, das Fahrzeug während der Besichtigungstage zu begutachten. Der angegebene Betrag entspricht dem unteren Ende des Schätzwertes.
Bevorstehende Auktionen umfassen:
- After Auction Exclusives Youngtimers (Breedenbroek), Endtermin: 11. August 2026, 20:00 Uhr
- After Auction Classics Sports Cars (Breedenbroek), Endtermin: 12. August 2026, 20:00 Uhr
- SUV-, Youngtimer-Sonder-Sommerauktion (Uithoorn), Endtermin: 18. August 2026, 20:00 Uhr
- Klassiker- und Sportwagen-Sommerauktion (Uithoorn), Endtermin: 19. August 2026, 20:00 Uhr
