Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Die Jaguar Legacy Collection.
Eine sorgfältig zusammengestellte Sammlung von sportlichen Jaguars aus den letzten 65 Jahren, von denen jeder einzelne etwas Besonderes bietet: Museumsqualität, sehr geringe Kilometerleistung, preiswertes Autofahren oder einfach nur das Beste seiner Art".
Manche würden sagen, dass der Jaguar XK8 bei seiner Markteinführung im Jahr 1996 nach dem originalen E-Type aus dem Jahr 1961 die zweitwichtigste Neuentwicklung für die Zukunft von Jaguar Cars war, da beide Fahrzeuge die Marke in zwei für den britischen Automobilbau schwierigen Zeiten wiederbelebten. Sexy Autos sprechen ein weltweites Publikum an, vorausgesetzt, sie sind zuverlässig, komfortabel und schnell, und die Hersteller müssen ihre Zukunft auf eines ausrichten: den Absatz. Aber ein völlig neues Modell erfordert enorme Investitionen und vor allem Zeit, und unter dem wachsamen Auge seines Eigentümers, der Ford Motor Company, musste der neue sportliche Jaguar von Anfang an richtig sein. Der XK8 teilte sich die Plattform mit dem früheren DB7 von Aston Martin, der anderen Traditionsmarke von Ford, war aber nicht nur billiger, sondern auch zuverlässiger und hatte einen größeren Motor.
Manche würden sagen, dass der DB7 ein schöneres Auto ist als der XK8, aber der Jaguar hatte das bessere Angebot in Bezug auf Motor und Innenausstattung. Die treue Fangemeinde von Jaguar hat die Tatsache, dass der Schlüssel derselbe war wie der eines Ford Escort, entweder belächelt oder übersehen, aber nichts würde einen DB7-Besitzer mehr verärgern als ein Beifahrer, der auf die Mazda-Leuchten, die Ford-Schaltanlage und die anderen Teile aus dem kollektiven Teilelager hinweist. Es war klar, dass der XK8 geliebt wurde, und das zahlte sich aus. Doch der DB7 stand dem in nichts nach, was das Vertrauen in zukünftige Aston Martin Modelle stärkte.
Der XK8 wurde ursprünglich mit dem neuen 4-Liter-Jaguar AJ-V8-Motor und einem gut gestalteten Innenraum mit einer modernen Mischung aus Holz, Leder und modernen Instrumenten eingeführt. Der XKR wurde im Mai 1998 eingeführt und verwendete eine aufgeladene Variante des V8-Motors aus dem XK8, den er auch mit dem XJR teilte, wenn auch mit einigen Modifikationen am Luft-Wasser-Ladeluftkühler und einer zweiteiligen Antriebswelle. Zu den weiteren optischen Unterschieden zum XK8 gehören ein kleiner Heckspoiler und Lüftungsschlitze auf der Motorhaube, die den Luftstrom des Motors verbessern, sowie ein Kühlergrill mit Maschen.
Dieses fabelhafte XKR-Cabriolet in Phoenix Red mit einer Lederausstattung in Warm Charcoal, einer sehr seltenen Farbkombination, verfügt über dunkle Holzfurniere am Armaturenbrett und am oberen und unteren Teil des Lenkrads, und auch der Automatikwählhebel ist aus demselben Holz gefertigt. Das originale Jaguar-Radio mit Kassette ist noch vorhanden, und wir notieren den Radiocode (2333), nur für den Fall!
Der Wagen wurde am 16. April 1999 auf den ersten von vier Vorbesitzern zugelassen, dann nach 14 Jahren verkauft und am 17. Februar 2021 in diese Sammlung von Jaguars mit geringem Kilometerstand aufgenommen. Er hat seither lediglich 132 Meilen zurückgelegt, was einem Gesamtkilometerstand von 9.234 Meilen zum Zeitpunkt der Katalogisierung entspricht. Er wird mit historischen Händlerbelegen, früheren TÜV-Zertifikaten, einem neuen beratungsfreien TÜV, der bis zum 19. Juni 2026 gültig ist, einem von Jaguar geprägten Handbuch, einer Servicemappe und einem Jaguar Lackstift zur Auktion gebracht.
Vielleicht ist dies der XKR der ersten Generation mit der geringsten Laufleistung, der heute in Großbritannien in dieser Farbkombination erhältlich ist?
