Jaguar XKR 75 zu verkaufen
Der Jaguar XKR 75 Goodwood Limited Edition war das Geschenk von Jaguar an sich selbst und seine Kunden zum 75. Geburtstag - eine "härtere" Version des Jaguar XKR mit dem Schwerpunkt auf Leistung und Handling. Aber worum handelt es sich dabei genau, und wie kam es dazu? Jaguar hat mir freundlicherweise ein Gespräch mit Dave Pook ermöglicht, einem Mitglied des Dynamik-Teams, das zusammen mit Mike Cross, dem Chefingenieur für Fahrzeugintegrität bei JLR, an der Entwicklung gearbeitet hat. Die Entstehung geht auf das Jahr 2006 zurück, also auf die Zeit vor der Einführung des 4.2 XKR. Mike, Dave und Matt O'Hara hatten die Entwicklung des XKR abgeschlossen, verfügten aber noch über das Testfahrzeug; sie beschlossen, dass es interessant wäre, zu sehen, wie das Auto mit einer etwas stärker auf den Fahrer ausgerichteten Entwicklung aussehen würde. Das Management von Jaguar sagte ihnen, sie könnten weitermachen, aber nur in ihrer eigenen Zeit - diese Flexibilität, die Nutzung von Firmeneinrichtungen für die Entwicklung von Lieblingsprojekten zu erlauben, habe ich bei Jaguar immer bewundert. Eine Menge unbezahlter Entwicklungsarbeit in den Abendstunden und an den Wochenenden führte schließlich zum 4.2 XKR-S aus dem Jahr 2008, einer auf 200 Exemplare limitierten Auflage mit versteiften Rampen, einem tiefergelegten Fahrwerk, einem Aero-Karosserie-Kit, geschmiedeten Vortex-Felgen und einer Höchstgeschwindigkeit von 174 mph.
Aber das war noch nicht alles. Während die Entwicklung des 5.0 XKR im Gange war, arbeitete dasselbe Trio zusammen mit Jon Croxford, Michelle O'Connor, Dave Moore und der Unterstützung einiger anderer an einem ähnlichen Upgrade des neuen Wagens außerhalb der Arbeitszeit. Mit dem stärkeren Motor und dem aktiven Differenzial des neuen XKR waren sie bereits einen Schritt weiter als mit dem 4.2-Paket. Unter Verwendung der gleichen Prinzipien wie beim 2008er Auto und ausgehend von vielen der gleichen Komponenten (Federn, Dämpfer, Schmiederäder) fügten sie eine überarbeitete Lenkung, Software-Optimierungen und mehr Leistung hinzu, mit einem neuen Auspuff und einem überarbeiteten ECU-Kennfeld.
Es wurden nur 75 Jaguar XKR 75 hergestellt, die in Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, den Niederlanden und Belgien verkauft wurden - und nur 20 davon waren Rechtslenker für den britischen Markt. Alle Fahrzeuge waren in dunklem Stratusgrau mit anthrazitfarbenem Leder und schwarzem Klavierlack ausgestattet. Blassgraue "Mascara"-Streifen über den Radkästen waren glücklicherweise eine Sonderausstattung. In den USA und in Kanada wurde eine andere, auf 175 Exemplare limitierte Version, der XKR 175, herausgebracht, bei dem es sich jedoch im Wesentlichen um ein Speed Pack-Modell ohne weitere Leistungs- und Fahrwerksmodifikationen handelte.
Die vollständigen Spezifikationen des "XKR 75 Goodwood LE" und seine Beziehung zum späteren Dynamic Pack und XKR-S lauten wie folgt:
Die Leistung stieg von 510PS (503bhp) beim XKR auf 530PS (523bhp), und das Drehmoment stieg von 625Nm (461ft-lb) auf 655Nm (483ft-lb). Dies wurde sowohl durch Änderungen an der Auspuffanlage als auch durch eine Neukalibrierung des Motorsteuergeräts erreicht. Letzteres geschah in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam von Rocket Sports Racing, das mit Jaguar an dessen Motorsportprogramm für 2010 gearbeitet hat.
Sportauspuff" mit verbesserter Leistung und Akustik, bei dem die mittleren Schalldämpferboxen entfernt und durch ein Crossover-Rohr ersetzt wurden, die hintere Box und die Auslässe jedoch beibehalten wurden. Eine spätere Verfeinerung mit größeren äußeren Auslassöffnungen wurde zum Performance Active Exhaust, einer XKR-Option und Standard beim XKR-S.
Ein verbesserter Drehmomentwandler zur Bewältigung des erhöhten Drehmoments (wurde in den R-S übernommen).
Der elektronische Geschwindigkeitsbegrenzer wurde auf 174 mph (280 km/h) erhöht, und die 0-60-Zeit sank auf 4,4 Sekunden, die 0-100-Zeit auf 8,9 Sekunden. Ich habe jedoch festgestellt, dass der Begrenzer, zumindest bei meinem Auto, auf 300 km/h (186 mph) eingestellt war, also auf den gleichen Wert wie beim R-S.
Die Software für die Dämpfersteuerung Adaptive Dynamics wurde neu abgestimmt, die Feder- und Dämpferraten wurden erhöht (die vorderen Federn sind 28 % steifer, die hinteren 32 %) und die Fahrhöhe wurde um 10 mm abgesenkt. Active Dynamics wurde für das Dynamic Pack & R-S weiter abgestimmt, aber die Federn und Dämpfer sind die gleichen.
Neue, vollständig aus Aluminium gefertigte vordere und überarbeitete hintere Aufhängungsstützen, die die Sturzsteifigkeit um 30 % erhöhen - erstere ist einzigartig für den 75er, da der R-S und das Dynamic Pack (als größere Produktionsserien) eine gegossene vordere Stütze mit demselben Design haben.
Speed Pack-Karosseriekit in Karosseriefarbe: Frontsplitter, Schwellerverbreiterungen, Heckdiffusor und größerer Heckspoiler. Dies reduziert den Auftrieb um 25 %. Die gesamte Außenverkleidung ist ebenfalls in Wagenfarbe oder schwarz gehalten.
Geschmiedete 20-Zoll-Leichtmetallräder der Marke Vortex, diamantgedreht und dunkelgrau lackiert, 9-Zoll-Vorderrad und 10,5-Zoll-Hinterrad, mit einer um 10 mm auf 295 mm vergrößerten Reifenbreite hinten. Die geschmiedeten Räder reduzieren das Leergewicht um ca. 4,8 kg. Während die Vorderräder mit dem Jaguar XKR-S von 2008 identisch sind, haben die Hinterräder eine größere Einpresstiefe, da sich die Hinterachse von der des 4.2 XKR unterscheidet.
Weitere Extras: Jaguar XKR75 Schwellerprofil, aktive Frontbeleuchtung, DAB-Radio, rote Bremssättel, von Mike Cross & Ian Callum signierte Gedenkkarte, optionales Grafikpaket.
Obwohl in der Öffentlichkeit damals angedeutet wurde, dass die Software des elektronischen aktiven Differentials überarbeitet wurde, gingen dem Team die Zeit und das Budget aus, und es wurden die Standardeinstellungen des XKR verwendet. Dies wurde beim XKR-S korrigiert, der eine angepasste Version der EAD- und Dynamic Stability Control-Software erhielt.
Der Erfolg des Jaguar XKR 75 zeigte, dass es einen Markt für einen "härteren" XKR gab, und das Team erhielt die volle Finanzierung des Unternehmens, um das Konzept weiter zu entwickeln. Das Ergebnis war der XKR-S mit Änderungen am aktiven Differential, der dynamischen Stabilitätskontrolle und der adaptiven Fahrdynamik sowie einem überarbeiteten Karosseriekit, das den Auftrieb um 26 % reduzierte (1 % mehr als das Speed Pack), einer Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 186 mph und Sportsitzen. Dave Pook hat diese Arbeit auf den R-S GT übertragen, den er als "leicht verrückt" beschreibt.
Im Grunde genommen ist der XKR 75 also das, was sich aus dem Dynamic Pack (einschließlich Speed Pack) und dem aktiven Performance-Auspuff entwickelt hat, mit zusätzlichen Leistungs- und Drehmomentsteigerungen und einem stärkeren Drehmomentwandler, um diese zu bewältigen. Der XKR 75 ist sozusagen ein Mittelding zwischen einem XKR mit voller Performance-Ausstattung und dem XKR-S.
Fahrerlebnis des Jaguar XKR 75 zum Verkauf
Auf der Straße ist der 75 spürbar straffer als ein Standard-XKR, aber er hat die klassische Jaguar-Nachgiebigkeit nicht verloren; er ist sicherlich viel komfortabler als der Nissan GT-R. Durch die Änderungen an der Aufhängung ist die Lenkung sehr direkt - man gibt einen Punkt vor, und er fährt los. Im Grenzbereich untersteuert der Wagen, weil er so schwer ist, aber man muss ihn schon sehr stark anschieben, um diesen Grenzbereich zu finden. Das Auto fühlt sich sehr gut eingebettet an, besonders im Dynamic-Modus.
Das Drehmoment ist enorm und übersteigt bei weitem die Fähigkeit der Hinterreifen, es auf die Straße zu bringen.
Der Auspuffsound ist herrlich. Im Leerlauf klingt er wie ein gurgelnder Drache; wenn man im Leerlauf ordentlich Gas gibt, gibt es ein böses Knistern im Schubbetrieb; wenn man während der Fahrt Gas gibt, gibt es ein mächtiges Brüllen. Dieses Auto kann laut sein.
Die Geschichte: Der hier zum Verkauf stehende Jaguar XKR 75th Edition hat seit seiner Erstzulassung nicht mehr als 3.300 km zurückgelegt und ist das ultimative Sammlerstück. Er wurde 2010 in Schweden erstmals zugelassen und ein Jahr später hier in Verkehr gebracht. Er hatte nur einen Besitzer und wird mit allen Originalteilen geliefert.
