Der Jaguar XK, in allen Versionen, ist seit Jahrzehnten ein beliebter britischer Oldtimer. Dennoch sticht der XK 140 auch hier wieder ein wenig hervor, und zwar vor allem die Drop Head Coupe Version. Nach Meinung vieler Enthusiasten hat er die richtige Form und die richtigen Proportionen, und seine Einsatzmöglichkeiten sind optimal. Das liegt zum Beispiel an den umfangreichen Ablagemöglichkeiten im Kofferraum und hinter den Vordersitzen und an einem schön gepolsterten Verdeck, das sich schnell öffnen und schließen lässt. Außerdem hat der 140er noch immer die schönen geschwungenen Linien, die beim Nachfolger, dem 150er, etwas straffer sind. Die klassischen Linien und die zweiteilige Windschutzscheibe des 140 sind im Allgemeinen ansprechender. Durch einen Verwandten von uns sind wir kürzlich auf diesen Jaguar XK 140 3.4 SE Drop Head Coupe gestoßen. Aufwendig restauriert von einem Jaguar-Spezialisten in Berlin, stand der Wagen seit 2009 in der beheizten Garage eines Arztes. Regelmäßig wurde die Umgebung erkundet und so das Auto gut in Schuss gehalten. Auch die Wartung ließ nichts zu wünschen übrig. Dafür aber umso mehr Freizeit, und so stand der XK nach 15 Jahren Freude an ihm zum Verkauf. Nachdem ich das Auto gründlich untersucht und für in Ordnung befunden hatte, fehlte noch eine Sache, und zwar, ob das Auto passend wäre. Nach Aussage des Besitzers schon, aber er konnte es nicht mit Sicherheit sagen. Nachfragen in England und nun mit dem bestellten Heritage Certificate versehen, erfuhren wir, dass die Nummern stimmen und die gesamte Technik noch so ist, wie das Auto seinerzeit das Werk verlassen hat. Die schöne dunkelblaue Farbe, Pacific Blue genannt, paßt perfekt zu dem cognacfarbenen Lederinterieur und dem, für den XK140 typischen, vielen Walnußholz am Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Wie englisch / klassisch wollen wir es haben? Außen stechen die perfekten Passungen des Blechs und das reichlich vorhandene schöne Chrom hervor. Das Verdeck ist in luxuriösem, blauem Mohair ausgeführt und die Verdeckabdeckung ist sogar in der gleichen Farbe wie das Leder des Innenraums. Die Leistung, besonders in der SE-Version, ist wirklich einen langen Brief nach Hause zu schreiben. Die 210 PS. und das üppige Motordrehmoment über einen weiten Bereich, sorgen für Fahrspaß in optima forma. Das herrliche 4-Gang-Getriebe mit Overdrive spricht jederzeit präzise an. Aber irgendwann muss man ja auch mal wieder bremsen, und selbst dann ist dieser XK mit den optionalen Scheibenbremsen vorne und den Vierkolbensätteln zu Hause.Der XK 140 ist wirklich ein Auto, mit dem man alles machen kann. Eine schöne Fahrt an einem freien Tag, aber auch sehr lange Urlaubsfahrten, eine schöne organisierte Tour oder eine Rallye; all dies gehört sicherlich zu den Möglichkeiten. Die Zuverlässigkeit ist wirklich hoch, und sollte doch einmal etwas zu tun sein: Teile sind überall erhältlich und gute (klassische) Jaguar-Spezialisten gibt es in vielen Ländern. Kurz gesagt, es ist ein klassisches Auto, das viel Freude bringt, und auch bewiesen, um eine stabile Investition zu sein.Sie sind willkommen zu kommen und das Auto und weitere Informationen zu sehen. Aber vor allem auf die Erfahrung eines echten Jaguar XK 140 zu unterziehen.TECHNISCHE INFORMATIONENMotor: 6 Zylinder inline DOHCCarburation: 2 x SU H6 carburetorsCylinder Hubraum: 3442 cc.Power: 210 PS. bei 5750 U / min.Torque: 289 Nm. bei 4000 U / min.Höchstgeschwindigkeit: 208 km/hAcceleration 0-100 km/h: 11 secGewicht: 1346 kgGetriebe: 4-Gang-Getriebe mit OverdriveOPTIONS & ACCESSOIRESCognac-LederinterieurCognac-LederverdeckbezugBlaues Mohair-VerdeckHolzlenkradRadio4-Gang-Getriebe mit OverdriveChrom-DrahtfelgenRVS-AuspuffanlageScheibenbremsen vorne mit 4-Kolben-SättelnK&N-LuftfilterAutomatisches Kühlgebläse