1957 brachte Jaguar den XK150 auf den Markt, eine Weiterentwicklung des XK120 und des XK140, wobei das Fahrgestell weiterhin als Basis diente. Der XK150 erhielt den reizvollen 3,4-Liter-Motor seiner Vorgänger, während die Karosserie verändert wurde und nun mehr Rundumsicht sowie mehr Platz im Innenraum bot. Neben einem breiteren Kühlergrill war eine wesentliche Verbesserung die neu gestaltete Bremsanlage. Von nun an gehörten Trommelbremsen der Vergangenheit an und der XK150 war mit Dunlop-Scheibenbremsen ausgestattet. Der XK150 war zunächst nur als Coupé mit festem oder klappbarem Dach erhältlich, der offene Roadster kam erst ein Jahr später auf den Markt. Die Höchstleistung des Motors war mit 190 PS identisch mit der des XK140. Die "Special Equipment"- und "S"-Versionen verfügten über 210 bzw. 250 PS, wobei letztere eine für die damalige Zeit erstaunliche Leistung erbrachten. Wie wurde dies erreicht? Jaguar nahm mehrere Modifikationen vor und führte unter anderem den von Weslake entwickelten Zylinderkopf mit gerader Öffnung und Kolben mit hoher Verdichtung ein. Ein Overdrive und ein Automatikgetriebe gehörten zu den Optionen. Tatsächlich entschieden sich immer mehr Kunden für ein Automatikgetriebe. Stahlräder blieben die Standardausrüstung, obwohl XK150's größtenteils in SE (Special Equipment) Spezifikation mit Drahträdern verkauft wurden. Unser Exemplar in Brummen ist sehr schön und betrifft die gesuchte OTS Version und auch 'matching numbers' bestätigt durch Jaguar Heritage (JDHT) zertifiziert, die wir mit diesem Auto zur Verfügung stellen. Vor kurzem wurde dieses Exemplar gründlich restauriert und überholt und dies ist ausführlich dokumentiert, einschließlich Fotos der Arbeiten und verschiedener Rechnungen. Wir sprechen hier von einer 'body off' und 'nut and bolt' Restauration. Eine Auswahl der Restaurierungsarbeiten finden Sie in der Fotogalerie zu dieser Anzeige. Mit schönen Passungen und frischer Farbe sieht das Äußere ordentlich aus, einschließlich der Chromarbeiten und der Drahträder. Die Gummis sehen frisch aus und das Ganze macht einen gepflegten Eindruck. Im Innenraum finden wir schöne Lederpolsterung mit schönen Teppichen. Die Restaurierungsarbeiten sind auch im Innenraum zu finden und das Ganze sieht ordentlich aus. Die authentischen Elemente wie das Lenkrad und die Uhren sehen toll aus. Auch das blaue Verdeck ist eine Augenweide und bildet eine besonders schöne Kombination mit der weißen Karosseriefarbe und den blauen Polstermöbeln. Wie fährt sich dieser Jaguar? Mit einem Wort: fantastisch! Durch die Überholungsarbeiten ist dieser XK technisch in einem guten Zustand. Der Motor läuft sehr gut und die Schaltung ist präzise. Sowohl die Kupplung als auch das Bremspedal sind leicht zu bedienen und Sie können diesen XK genießen. Bitte kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular auf unserer Website. Sie sind herzlich willkommen in der Galerie Aaldering in Brummen. Wir haben jahrelange Erfahrung mit dem internationalen Verkauf. Bitte fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.