1958 JAGUAR XK 150 DROP HEAD COUPÉ
MARKE JAGUAR
MODELL XK 150 TROPFENFÖRMIGES COUPÉ
JAHR 1958
FAHRGESTELL N. S827.128-BW
KM ANGEZEIGT 64.000
BESITZER 1 IN DEN LETZTEN 34 JAHREN
INNEN BEIGE CONNOLLY LEDER
AUSSEN ROT
SOFT TOP BEIGE
OPTIONEN VERCHROMTE RÄDER
ARMATURENBRETT AUS WALNUSSHOLZ
MOTO LITA HOLZLENKRAD
ELEKTRISCHES GEBLÄSE
BATTERIE-SCHALTER

HINWEIS Der am 15. August 1958 in England neu zugelassene Wagen wurde mit einem Automatikgetriebe und Rechtslenkung geliefert.
Später wurde er mit einem manuellen XK-Getriebe mit Overdrive ausgestattet.
1985 wurde er nach Italien importiert, wo er auf Linkslenkung umgerüstet wurde.
Bei diesem Modell ist die Umrüstung sehr einfach, da es bereits werksseitig für die beiden Versionen vorbereitet ist.
Die Zentralinstrumentierung erlaubt es, keine Änderungen an der elektrischen Anlage vorzunehmen, und die Zahnstangenlenkung kann von einer Seite auf die andere gedreht werden.
Die einzige notwendige Änderung ist die der beiden Ablagefächer, die gespiegelt sind.
Nach mehreren Besitzerwechseln wurde er 1990 von einem Sammler erworben, der ihn 34 Jahre lang behielt.
Leider führte 2012 ein irreparabler Defekt des Originalmotors dazu, dass er ersetzt werden musste.
Der Besitzer baute einen 4.200-ccm-Motor ein, um ein leistungsfähigeres Auto zu haben.

Für die im Laufe der Jahre durchgeführten Arbeiten liegen verschiedene Rechnungen vor.
Insbesondere die letzten Rechnungen für die Jahre 2022 und 2023 enthalten neben kleineren Arbeiten
- Generalüberholung des Bremssystems
- Austausch der Kupplung
- Überholung des Vergasers

Aus den in den letzten 6 Jahren durchgeführten Inspektionen geht hervor, dass das Auto weniger als 100 Meilen zurückgelegt hat.
Der letzte TÜV wurde im Januar 2024 durchgeführt.

Das Auto befindet sich derzeit in der Werkstatt für weitere Veredelungen.
Es werden eingebaut:
- 4 neue Stoßdämpfer
- 4 neue Reifen
- Bremskraftverstärker, um die Leistung der Scheibenbremsen zu erhöhen
- Kompletter Service mit Öl- und Filterwechsel
- andere kleinere Tuningmaßnahmen
- Verchromung der vorderen Stoßstange

Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und die Innenausstattung wurde vor kurzem mit einem in England hergestellten Bausatz nach Originalvorgaben neu gepolstert.
Wenn man bedenkt, dass ein Jaguar XK 150 Cabrio im Schrottzustand rund 40/45.000 Euro kosten kann, bietet der bescheidene Preis dieses Autos einen großen Spielraum, um die Änderungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden, wieder zu integrieren.
Oder es kann sofort zur Zufriedenheit genutzt werden, wie es der Besitzer bisher getan hat.