Der Jaguar XK150S OTS (Open Two Seater) Roadster aus dem Jahr 1958 war der Höhepunkt der Jaguar XK-Baureihe und bot gegenüber seinen Vorgängern eine verbesserte Leistung und Raffinesse. Der 1957 vorgestellte XK150 modernisierte die klassische XK-Formel mit einer breiteren Karosserie, verbesserter Aerodynamik und dem Einbau von Girling-Scheibenbremsen an allen vier Rädern - ein bahnbrechendes Merkmal für ein Serienfahrzeug jener Zeit.

Die "S"-Variante, wie der hier angebotene Jaguar, kam 1958 auf den Markt und war die bisher leistungsstärkste Version mit einem 3,4-Liter-DOHC-Reihensechszylinder mit Dreifach-SU-Vergasern, der 250 PS leistete - eine deutliche Steigerung gegenüber dem Standard-XK150.

Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 7,3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h war der XK150S nicht nur ein fähiger Grand Tourer, sondern auch ein echter britischer Sportwagen. Die überlegene Motorleistung gepaart mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive sorgt für ein sanftes und dennoch einnehmendes Fahrverhalten, das selbst nach modernen Maßstäben immer wieder beeindruckt.

Dieser glänzende XK150 S wurde am 12. August 1958 neu in New York verkauft. Natürlich in Linkslenker-Konfiguration.

Die frühe Geschichte muss noch weiter erforscht werden, eine Kopie des US Certificate of Title von 1977 liegt dem Wagen bei. Der XK150 S behält seine ursprüngliche Fahrgestell- und Motornummer, was durch das beigefügte Jaguar Factory Record Certificate bestätigt wird.

Im Jahr 1990 wurde der XK150 S als fahrbereiter, aber pflegebedürftiger Wagen nach Europa verkauft. Interessanterweise ist der Besitzer des Wagens vor der Restaurierung auch der aktuelle Besitzer. Nach Abschluss der dreijährigen Restaurierung im Jahr 2018 dauerte es nicht lange, bis er sich entschloss, das Auto zurückzukaufen, als es ihm angeboten wurde. Wenn man das Auto in natura sieht, kann man verstehen, warum er das Auto zurückhaben wollte.

Das Interieur ist makellos und wirkt wie neu. Die Ledersitze sind kaum eingelaufen, und das Leder fühlt sich reich und fein an. Die Teppiche sind makellos, und insgesamt ist der Innenraum ein einladender und luxuriöser Raum, in dem man sich wohlfühlt, genau so, wie er im Neuzustand gewesen wäre.

Der Motor springt auf Knopfdruck an und geht nach dem Warmlaufen in einen sanften Leerlauf über. Lassen Sie sich davon nicht täuschen; die Leistung ist sofort verfügbar, wenn Sie das Gaspedal durchtreten. Und das plötzliche Grunzen des Auspuffs gibt Ihnen einen weiteren Hinweis darauf, dass es sich hier um einen XK150 S mit 250 PS handelt und nicht um einen "normalen" XK150.

Der Motor wurde von der renommierten Firma VSE Engineering in Großbritannien restauriert und hat sich einwandfrei verhalten.

Im Rahmen einer Wartung im Jahr 2021 wurden neue Bremssättel und Bremsbeläge sowie eine neue Batterie eingebaut. Rechnungen für die jüngsten Arbeiten zusammen mit mehreren Rechnungen aus der Restaurierung einschließlich der Motor bauen kommt mit dem Auto.

Der XK150 S wurde in den letzten Jahren nur sehr wenig, aber regelmäßig genutzt und immer gut gewartet.

Mit aktuellen dänischen (EU) Zulassungspapieren registriert.

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