Marke: Jaguar
Modell: 420 G
Baujahr: 1969
Preis: 35.950
Getriebe: Schaltgetriebe
Lenkrad: links
Kultiger Jaguar 420 G aus den späten 1960er Jahren. Angetrieben wird er von einem 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Motor (4.235 cm³), der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive kombiniert ist. Die gefahrene Kilometerleistung beträgt 20.442 km. Dieses Fahrzeug wurde einer hochwertigen, professionellen Restaurierung unterzogen und verfügt über einen seltenen Umbau auf Schaltgetriebe.
Der Jaguar 420 G ist eines der luxuriösesten und imposantesten Modelle, die Jaguar je produziert hat. Als Nachfolger des Mark X bietet er einen außergewöhnlich geräumigen Innenraum, den legendären 4,2-Liter-XK-Reihensechszylinder, kultivierte Fahreigenschaften und zeitloses britisches Design. Er war eine der ersten Luxus-Sportlimousinen, die Komfort mit beeindruckender Leistung verband, und war damit den Modellen von BMW M und Mercedes-AMG voraus.
Die Karosserie ist in „Royal Claret“ lackiert, einem tiefen Burgunderrot, das oft mit Schwarz oder Dunkelviolett verwechselt wird. Sie wurde fachmännisch neu lackiert und präsentiert sich in sehr gutem Zustand. Auch der Unterboden wurde kürzlich überarbeitet. Der Innenraum wurde restauriert und weist normale Gebrauchsspuren auf. Das Fahrzeug ist mit Reifen in gutem Zustand ausgestattet, die noch viele Jahre lang genutzt werden können.
Die Fahrgestellnummer lautet G1D77950BW; die originale, gut lesbare Fahrgestellnummer befindet sich am rechten Innenkotflügel. Der Motorraum ist in einem ehrlichen und gepflegten Zustand. Der Motor ist in gutem Zustand, und das Fahrzeug wurde gut gepflegt. Die Batterie muss in absehbarer Zeit ausgetauscht werden. An Kupplung und Getriebe sind Verschleißerscheinungen vorhanden.
Die Bremsen und die Handbremse funktionieren einwandfrei, ebenso wie der Overdrive. Die elektrischen Systeme, einschließlich Hupe, Armaturenbrett, Heizung und Scheibenwischer, sind betriebsbereit. Allerdings leuchtet die Ladewarnleuchte während der Fahrt dauerhaft, und die Scheibenwaschanlage ist außer Betrieb. Die linke vordere Seitenleuchte funktioniert nicht, und es sind Reparaturen an der Beleuchtung, den Achsen und den Fahrwerkskomponenten erforderlich, darunter Spiel im hinteren Kreuzgelenk, an den Radlagern, am Lenkhebel und am Umlenkhebel.
Das Fahrzeug wird mit belgischen Zulassungsunterlagen und einem Car-Pass geliefert. Der Prüfbericht bestätigt den Gesamtzustand und hebt die positiven Eigenschaften des Fahrzeugs sowie die Bereiche hervor, die besonderer Aufmerksamkeit bedürfen.
