1934 Lagonda M45 R Le Mans Team Car Replica

365 738 USD

1934 Lagonda M45 R Le Mans Team Car Replica

365 738 USD
  • Modell
    Lagonda M45 R Le Mans Team Car Replica
  • Baujahr
    1934
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    147 kw (200 hp)
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Sint-Jansveld 5, 2160 Wommelgem, Belgium
  • Land
  • Veröffentlicht
    01.12.2023
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FIN
N/A
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Blau
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Beschreibung

1934 Lagonda M45R Le Mans Team Car Replica:

Registriert in Belgien (BE)
Fahrgestellnummer: Z10712
Motornummer: 2461

Motorenspezifikationen: 4.500 ccm, 6-Zylinder-Reihenmotor, ca. 200 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe

Ursprünglich war dieser Lagonda M45R eine säulenlose Limousine. Aufgrund seines sich verschlechternden Zustands wurde er jedoch 1987 auf bemerkenswerte Weise in die "Le Mans"-Karosserie umgebaut. Die Restaurierungs- und Umbauarbeiten wurden dem verstorbenen Peter Whenman anvertraut, einem Lagonda-Spezialisten von Vintage Coachworks in England. Whenman kümmerte sich fachmännisch um das Fahrgestell und die Karosserie, während Julian Messent, der Gründer und Eigentümer von HCS, für die mechanischen Aspekte zuständig war.

Die von Pitney Coachbuilding (UK) gefertigte "Le Mans"-Karosserie wurde sorgfältig gewartet und besticht durch eine auffällige schwarze Lackierung, die das Erscheinungsbild des Wagens wunderbar ergänzt.

Im Innenraum finden Sie eine gut erhaltene blaue Lederausstattung, und das Armaturenbrett aus gebürstetem Aluminium, in dem die Instrumente untergebracht sind, verleiht dem Wagen einen Hauch von Raffinesse. Außerdem gibt es eine separate Rückbank, die reichlich Platz für Passagiere oder Gepäck bietet.

Das originale "Buff" UK Logbook enthält eine vollständige Besitzerhistorie von der Erstzulassung bis zum siebten Besitzerwechsel im Jahr 1949. Wir haben auch Aufzeichnungen über alle nachfolgenden Besitzer bis zum jetzigen.

Mit drei Vergasern und einem verbesserten Motorinneren bietet dieser Wagen eine beeindruckende Geschwindigkeit. Darüber hinaus verfügt er über ein außergewöhnliches HCS-Dog-Getriebe, das geschickt in das Original-Getriebegehäuse integriert wurde und für reibungslose und nahtlose Schaltvorgänge sorgt. Dieses Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und ist bereit für verschiedene Fahrerlebnisse, einschließlich Rallyes oder sogar das aufregende Classic Le Mans. Vor der Auslieferung wird das Fahrzeug einem umfassenden Service unterzogen, um eine sichere und angenehme Heimreise zu gewährleisten.

Dieses Auto wird von Historic Competition Services in Antwerpen, Belgien, vertreten. Wir sind auf die Beschaffung, den Verkauf, den Kauf, die Wartung und die Restaurierung einiger der wichtigsten historischen Rennwagen in Europa und den USA spezialisiert. Tragen Sie sich in unsere Newsletter-Liste ein, um Sammlerautos zu sehen, bevor sie auf den freien Markt kommen.

Übersetzt von DeepL

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