Das Auto, das wir hier anbieten, ist der allererste 2LLagonda mit Kompressoraufladung, Kennzeichen PL1240, der als Werksprototyp gilt und für die gesamte Lagonda-Werbung und -Literatur der damaligen Zeit verwendet wurde. Vollständiger Test durch die Zeitschrift Autocar (1930)

Zulassung: NL registriert
Fahrgestellnummer: 0H9711
Motornummer: 1459 (2B981)
Original-Nummernschild: PL1240

Dieses Auto verfügt auch über den 2,4-Liter-Kompressormotor, der von Historic Competition Services umgebaut wurde, was ihm eine sehr gesunde Leistungssteigerung verleiht, die der seines größeren Bruders, des Meadow 4,5-Liter-Lagonda, nahe kommt.

Zeitschrift Autocar
Am 12. September 1930 erschien in "The Autocar" ein Artikel über aufgeladene Autos. In diesem Artikel wurden dieser 2L Lagonda und ein
Bentley 4 1/2L wurde ein wertvolles Stück, das diesem Lagonda mehr Geschichte verleiht.

Dieses Auto ist ohne Zweifel der beste 2-Liter-Lagonda, den wir je gefahren sind. Ein fantastisches und sehr empfehlenswertes Auto für jeden Vorkriegsliebhaber.