Countach ist piemontesischer Dialekt für: erstaunlich oder wunderbar. Ein piemontesischer Lamborghini-Mitarbeiter wiederholte dies während der Entwicklung des Wagens immer wieder, so dass schließlich beschlossen wurde, den Wagen Countach zu nennen. Ein passender Name für ein so ungewöhnliches Auto, wie Ferruccio Lamborghini bald feststellte. Dieses Exemplar wurde im Mai 1988 in Sant Agatha Bolognese in Italien gebaut und ging kurz darauf in die Vereinigten Staaten. Das Auto wurde dort immer von Enthusiasten geschätzt und sieht immer noch wunderschön aus. Der Wagen hat nur 33.000 Kilometer zurückgelegt, und wenn man sich den Gesamtzustand des Wagens ansieht, kann man nur zu dem Schluss kommen, dass es sich um den ursprünglichen Kilometerstand handelt. Glücklicherweise handelt es sich um eine europäische Version, die um ein Vielfaches schöner ist als die von Anfang an für den amerikanischen Markt bestimmten Autos. Als i-Tüpfelchen verfügt dieses Auto auch über einen originalen Heckspoiler, der das Aussehen vervollständigt. Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand. Die Passungen sind korrekt und alle Türen und Klappen schließen wie sie sollen. Der Lack wurde kürzlich neu lackiert und befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Die schwarze Lackierung passt hervorragend zu den 17-Zoll-Lamborghini-Rädern im Fünfspeichen-Design. Das Erscheinungsbild des Countach ist ein "Spitzen-Posterauto". Die breiten Lüftungsschlitze, die vier Auspuffrohre, die großen Felgen: Der Countach sieht aus gutem Grund wie ein wütender Stier aus. Die Innenausstattung ist sehr original und immer noch in gutem Zustand. Die Sitze sind großartig und bieten guten Halt. Das Lenkrad ist original und in gutem Zustand. Das Armaturenbrett ist außerdem mit zwei AEM-Breitband-Lambda-Messgeräten ausgestattet, die mit der Spezialzündung zusammenarbeiten, aber dazu später mehr. Zu erwähnen ist auch, dass dieser Countach eine Klimaanlage hat. Aus Erfahrung können wir berichten, dass die Klimaanlage ihre Aufgabe gut erfüllt, eine willkommene Ergänzung, die das Reisen auf langen Strecken ein wenig erleichtert. Denn obwohl seine imposante Erscheinung etwas anderes vermuten lässt, ist der Countach ein wunderbares Reiseauto.
Der Wagen ist sehr komfortabel, rasend schnell und eigentlich recht geräumig. Die Bedienelemente für das Lenkrad, den Schalthebel und die Kupplung sind natürlich schwer, wie man es von einem Lamborghini erwarten würde, aber das ist genau so, wie es einst vom Werk vorgesehen war. Die Technik ist sehr gut gepflegt und zu einem entscheidenden Teil solide modifiziert. Der Wagen ist nämlich mit einer modernen Zündung ausgestattet. Diese Arbeit ist sehr korrekt ausgeführt worden. So wurde der Wagen mit separaten Zündspulen und einer separaten Steuerung versehen und die Zündung ist richtig eingestellt. Wenn man den Countach 5000 Quattrovalvole fährt, ist es natürlich keine Überraschung, dass ein Auto, das 450 PS leistet, sehr schnell ist, aber es ist eine noch größere Überraschung, dass der Motor dies mit einer noch nie dagewesenen Geschmeidigkeit tut. Der 5,2-Liter-V12 ist mit sechs Weber-Doppelvergasern ausgestattet, die einen unvergleichlichen Sound erzeugen. Wenn der Countach hochdreht, steigt die Leistung mit jeder 100 Umdrehung mehr und der Motor klingt magisch. Das Getriebe stammt aus einer Zeit, in der man sich noch keine Gedanken über die Endübersetzung machte, um vielleicht den CO2-Ausstoß zu reduzieren, und so sind die Übersetzungsverhältnisse nahezu perfekt. Wenn man den Motor voll aufdreht und den nächsten Gang einlegt, fällt der Motor direkt in das Leistungsband zurück und die ganze Party beginnt von vorne. Unabhängig davon, welchen Gang oder welche Geschwindigkeit man gerade fährt. Die Bremsen und die Aufhängung sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand und tragen zu der wunderbaren Symbiose zwischen Motorsound und Fahrverhalten bei. Das Auto kommt mit einem Bericht aus den Vereinigten Staaten und einigen allgemeinen Informationen über das Modell. Kurzum, ein wunderschöner Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole, der zu sehen ist und ein absolut unvergleichliches Vergnügen auf der Straße zu sein.
