Im Januar 1969 in Frankreich zugelassen, im Dezember 1968 neu ausgeliefert. Nur 3 Vorbesitzer von neu !!

Es handelt sich um den 20. produzierten Espada, wie man an der Karosserienummer erkennen kann, die während des Baus im Bertone-Werk vergeben wurde.
Es ist das seltenste Espada-Modell... die berühmte erste Serie mit dem hinteren Kühlergrill wurde nur bei den 20 ersten Modellen produziert.

Er befand sich lange Zeit im Besitz eines Enthusiasten aus dem Departement Meurthe und Moselle, bevor ein bedeutender Lamborghini-Sammler aus Paris, der auf der Suche nach einem Espada der ersten Serie mit dem berühmten hinteren Metallgrill war, das Fahrzeug erwarb.

Die Karosserie wurde von den Etablissements Martin in Damery (Frankreich) komplett restauriert, um die Anforderungen des Sammlers zu erfüllen.
Der Wagen wurde komplett zerlegt, entkleidet, die Schweller und die Kotflügel wurden erneuert.
Die originale schwarze Innenausstattung, mit einer schönen Patina, wurde lediglich gereinigt und aufgearbeitet.
Im Anschluss an diese Karosserierestaurierung wurde der Wagen von "Automobiles TS Paris 8ème", einem berühmten französischen Spezialisten für klassische Lamborghini, mechanisch bearbeitet.

funktioniert er perfekt. Es ist ein Vergnügen, in seinem herrlich verwitterten Interieur zu fahren.
Muss gesehen werden, um geschätzt zu werden.