Riviera MotorSports ist stolz, den Lamborghini Centenario 2017 zu präsentieren. Das in der Anzeige gezeigte Bild dient nur der Darstellung. Bilder und unterstützende Dokumente werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt werden.
Der auf dem Genfer Autosalon 2016 vorgestellte Centenario wurde von Automobili Lamborghini entwickelt, um den 100. Geburtstag des Firmengründers Ferruccio Lamborghini zu feiern. Der Centenario basiert zwar auf dem aktuellen Aventador SV, demonstrierte aber zahlreiche innovative Technologien, die für kommende Lamborghini-Serienmodelle geplant sind. Der Centenario Roadster gesellte sich bald zu seinem geschlossenen Stallgefährten und wurde 2016 auf der Monterey Car Week in Kalifornien in Verbindung mit dem Pebble Beach Concours d'Elegance® vorgestellt. Die Produktion des Centenario war streng auf insgesamt 20 Coupés und 20 Roadster begrenzt, was einen sofortigen und dauerhaften Sammlerwert garantiert.
Zu den vielen fortschrittlichen Merkmalen des Centenario gehörte erstmals die Hinterradlenkung, die für eine bessere Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine höhere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgte. Eine weitere Premiere des Centenario war das neue Infotainment-System von Lamborghini mit einem neuen 10,1-Zoll-Touchscreen im Hochformat, der auch Telemetrie- und Fahrdaten aufzeichnet. Zu den völlig neuen aerodynamischen Fortschritten, die der Centenario präsentierte, gehörte ein doppelwandiger Frontsplitter, der bei hohen Geschwindigkeiten nützlichen Abtrieb erzeugt und den Luftstrom in Verbindung mit den unteren Luftleitblechen an jeder Seite des Fahrzeugs zu den Seiten leitet. Die aggressiven hinteren Luftauslässe des Centenario sind die größten, die jemals bei einem Lamborghini-Serienfahrzeug verwendet wurden. Sie leiten den Luftstrom in Zusammenarbeit mit einem elektronisch gesteuerten Doppeldecker-Heckflügel mit drei Positionen. Ein vollständig verkleideter Unterboden vervollständigt das aerodynamische Paket. Insgesamt ist der Centenario so optimiert, dass er bei 280 km/h 227 Kilogramm nützlichen Abtrieb erzeugt und so für erstaunlichen Grip bei hoher Geschwindigkeit sorgt.
Wie erwartet, ist die Leistung des Centenario atemberaubend und kann sich mit den heutigen internationalen Langstrecken-Rennwagen der GT-Klasse messen. Nach Angaben des Herstellers kann der Centenario in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von fast 220 mph.
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