SELTENER Oldtimer – historisch mit C.R.S. ASI
Straßenzulassung und mit MTC-Prüfung vom 01.08.2025 (technische Überprüfung gültig bis Juli 2027)
KONSERVATIVE RESTAURIERUNG DURCHGEFÜHRT _ ALLES WERKSEITIG AUTHENTISCH: TEPPICH, SITZE, ARMATURENBRETT, SCHIEBDACH, MOTORHAUBE, ZAGATO-MATTE IM KOFFERRAUM USW. USW. ALLES ORIGINAL!!!
KOMPLETT MIT DOKUMENTEN UND ZUBEHÖR AUS DER ZEIT (1976)
Lancia Beta Spider 1600 Zagato _ Mod. 828 AS0
1. SERIE _ Fahrgestell-Nr. 001486
Baujahr 1975 und Erstzulassung 1976
Doppel-Nockenwellenmotor 828.AC0000 Hubraum 1592 cm³
GESCHICHTE: Erstzulassung am 04.08.1976 in den Abruzzen mit dem Kennzeichen TE103917, regelmäßig im Verkehr bis zum 10.03.2016, als er nach Deutschland exportiert wurde (Überführung ins Technikmuseum „PS.SPEICHER“ in Einbeck, wo er stationär in Lagerung/Ausstellung verbleibt). Nach Italien zurückgebracht und einer umfassenden Pflege unterzogen, um wieder wie ursprünglich zu glänzen und zu faszinieren. Karosserie im originalen Metallic-Silbergrau neu lackiert, die werkseitigen Leichtmetallfelgen neu lackiert, Unterbodenrestaurierung, zahlreiche mechanische Wartungsarbeiten: Ventilsteuerung, Riemen, komplette Bremsanlage, Achswellenbearbeitung, Austausch von Verteilerkappe und Verkabelung, Überholung der Vergaser, Austausch der Kraftstoffpumpe, Überholung des Kühlsystems, Austausch aller Flüssigkeiten, Filter, Zündkerzen, neue Batterie, Austausch des Auspuffendstücks, 4 neue Reifen (Ganzjahresreifen) sowie weitere kleinere Arbeiten.
Umfangreiche aktuelle Fotodokumentation über Karosserierestaurierung und mechanische Arbeiten verfügbar.
Trägt nun ein neues Kennzeichen, was ihn zeitgemäß macht, doch sein Stil bleibt ein eleganter „Retro“-Look, der auffällt und geschätzt wird!!!
Hervorragender und leistungsstarker 107-PS-Motor; Spider – Cabriolet – Targa, angenehm zu fahren und ideal, um Momente unter freiem Himmel, Rallyes und Wettbewerbe zu genießen.
Ein Auto, das garantiert an Wert gewinnt! ... für Enthusiasten, Sammler und nicht nur!
Preis verhandelbar
