Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, auf der Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 am Samstag, dem 21. März, und Sonntag, dem 22. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
Der Ende der 1980er Jahre eingeführte Lancia Delta HF Integrale 8V markierte den Beginn der Modellreihe mit Allradantrieb für die Straße, die direkt aus den Wettbewerbserfahrungen der Marke entwickelt wurde und sich mittlerweile fest auf dem Markt für moderne Klassiker etabliert hat.
Dieses Modell mit Linkslenkung in Nero Metallic und grauem Harlem/Alcantara-Interieur präsentiert sich im typischen Integrale-Stil mit markanter, kastenförmiger Karosserie, zeitgemäßen Details und Leichtmetallfelgen und bietet die unverwechselbare Optik, die die frühen 8-Ventil-Fahrzeuge auszeichnet.
Angetrieben wird es von einem 1.995 ccm großen Zweikam-8-Ventil-Vierzylinder-Turbomotor, der im Neuzustand rund 182 PS und 223 lb/ft Drehmoment leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
Das Fahrzeug wurde Ende 1988 gebaut und am 22.02.1989 in Großbritannien erstmals zugelassen. Es weist eine Laufleistung von 169.700 km (ca. 105.447 Meilen) auf und verfügt über eine bis Juli 2026 gültige MOT-Zulassung ohne Beanstandungen.
Im letzten Jahr überholt, einschließlich neuer Filter (Öl, Kraftstoff und Luft), neuer Kraftstoffpumpe, Kraftstoffdruckregler, Zahnriemen und Ausgleichsriemen, Spannrollenlager und Wasserpumpe sowie Hilfsriemen. Kühlmittel gespült und erneuert. Neue Batterie. Lichtmaschine überholt. Neues Leerlaufregelventil. Neue Luftansaugschläuche. Neue Toyo-Reifen.
Wir empfehlen Ihnen eine Besichtigung im NEC, um sich ein Bild von diesem Fahrzeug zu machen, das als erschwinglicher Einstieg in die Welt der Integrale-Modelle konzipiert wurde.