Beschreibung des EigentümersMotor: N°826100 - 1685Fahrgestell: N°826140 - 001259Baujahr: 1965Jahr der Zulassung: 1968Farbe: Grigio NewmarketInterieur: Rotes Leder
Wurde vor ein paar Jahren komplett restauriert, in Betrieb genommen und zuverlässig gemacht. Prächtige Präsentation. Exquisite Farbkombination Es ist 1 von 300 zwischen 1963-65 gebaut.
Beschreibung des AutosDer Lancia Flaminia wurde von 1957 bis 1970 hergestellt. Er war zu dieser Zeit das Flaggschiff von Lancia und löste den Aurelia ab. Er war während seiner gesamten Lebensdauer als Limousine, Coupé und Cabriolet erhältlich. Das Flaminia Coupé und das Cabriolet waren Karosserien, die von mehreren renommierten italienischen Karosseriebauern angefertigt wurden.
Im Laufe von 13 Jahren wurden 12.633 Flaminias verkauft. Die Coupés verkauften sich besser als die viertürige Limousine, was zu dieser Zeit nur bei amerikanischen Kompakt- und Mittelklassemodellen der Fall war, deren Coupé-Versionen serienmäßig waren und gleich viel oder weniger kosteten als die Limousine, während die Flaminia-Coupés aufgrund ihrer Karosserie deutlich teurer waren als die limousinenähnliche Berlina. Der Flaminia wurde nach der Via Flaminia benannt, die in der Römerzeit die Straße von Rom nach Ariminium (heute Rimini) führte. Carrozeria Touring entwarf und baute diese zweitürigen Versionen mit Aluminiumkarosserie, die man leicht an ihren vier runden Scheinwerfern (statt der zwei bei den Pininfarina-Flaminias) und einer kürzeren Kabine erkennen kann - der Radstand wurde für den GT und das Convertibile deutlich verkürzt, so dass nur zwei Sitze eingebaut werden konnten. Der GT war ein Coupé, während das Convertibile ein Cabriolet mit optionalem Hardtop war.

Technische Daten
Karosserie
Länge: cm (in): 468 (184.3)
Breite: cm (in): 174 (68.5)
Höhe: cm (in): 142 (55.9)
Radstand: cm (in): 275 (108.3)
Gewicht: kg (lb) : 1520 (3355)
Mechanik.
Hubraum : V6 2775 ccm (169 cu in), frontmontiert
Ventiltrieb : 12
Kraftstoffsystem : 3 Weber-Vergaser
Getriebe : 4-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsräder : Hinterradantrieb
Maximale Leistung : 150 PS bei 5400 U/min
Maximales Drehmoment : 221 Nm bei 3000 U/min)
Höchstgeschwindigkeit : 180 km/h (112 mph)