1964 Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"

79 500 EUR

1964 Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"

79 500 EUR
  • Modell
    Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"
  • Baujahr
    1964
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Oud-Rekem, 3621 Lanaken, Belgium
  • Land
  • Veröffentlicht
    08.04.2024
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FIN
N/A
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Grau
Classics2drive BVBA
Classics2drive BVBA3621 Oud Rekem
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 2 Stunden
classics2drive.com
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Beschreibung

Lancia Flaminia GTL 3C 2,8 ltr. von Touring "Superleggera" von 1964
Karosserie von Touring Fahrgestell Nr. 8261 40 1105

Der 1957 vorgestellte Lancia Flaminia war der Nachfolger des Aurelia. Der Flaminia übernahm den revolutionären V6 und die von DeVirgilio entworfene hintere Transaxle, ersetzte aber die vordere Aufhängung des Vorgängers mit ihren vertikalen Führungsrohren durch eine moderne mit doppelten Querlenkern von ungleicher Länge.
Der schnittige GT Aluminum war ein Zweisitzer mit einer reinen Teppichablage hinter den Vordersitzen. Der hier angebotene GTL 3 C ist eine 2+2-Variante auf einer verlängerten Plattform. Der 2,52 m lange Radstand des GT wurde um 8 cm verlängert, die Karosserie jedoch nur um 3 cm. Dramatischer war der Höhenzuwachs von 7 cm, der dem GTL deutlich größere Glasflächen und einen größeren Innenraum beschert.

Das hier zum Verkauf angebotene Superleggera Coupé von 1964 ist eines von nur 300 gebauten Exemplaren und präsentiert sich in einem sehr originalen "matching-number" Zustand.
Das Fahrzeug ist technisch in einem sehr guten Zustand. Der jetzige Besitzer hat in den letzten 12 Monaten rund 30.000 € in die Technik investiert. Unter anderem wurde die gesamte Bremsanlage repariert und der Bremskraftverstärker überholt, alle Flüssigkeiten wurden erneuert, neue Bremsklötze wurden eingebaut, der Wagen hat neue Reifen (Michelin 165-400 S TT), ein neues Lüftungsgebläse, die gesamte Kühleranlage wurde überholt, die Zündung wurde erneuert und die gesamte Elektrik wurde repariert bzw. erneuert, Instrumente wurden überholt, alles ist voll funktionsfähig, die meisten Dichtungen sind neu (Front- und Heckscheibe, Türdichtungen), Türen wurden eingestellt und die Mechanik komplett überprüft. Die Vordersitze sind neu gepolstert worden. Alle Rechnungen sind als Nachweis vorhanden.

Das Auto ist optisch in gutem Zustand mit den üblichen Gebrauchsspuren und einer charmanten Patina und kleinen Gebrauchsspuren. Die Lackierung ist sehr gleichmäßig und kann abgesehen von ein paar kleinen Mängeln als gut bezeichnet werden? Die Aluminiumhaut ist flach und die Passungen/Spalten sind sehr gut. Die Farbkombination ist sehr ansprechend, die Farbe "grigio" und das schwarze Interieur entsprechen dem Auslieferungszustand. Ein rundum schönes "Fahrer"-Auto und eine wahre Freude zu fahren.

Der Flaminia besticht auch heute noch durch seine hervorragenden Fahreigenschaften. Trotz seines Alters von 60 Jahren fährt der Wagen fantastisch und legt mühelos lange Strecken zurück. Steigen Sie ein in dieses wunderschöne Traumcoupé aus den 1960er Jahren und genießen Sie die kommende Oldtimer-Saison für traumhafte Ausfahrten. Deutscher TÜV und Service wurden kürzlich durchgeführt.
Der Wagen ist in Deutschland zugelassen und auf Oldtimer H-Kennzeichen registriert.

Für weitere Fragen, Details und Informationen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Übersetzt von DeepL

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