Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, Supercar Fest Sale of Iconic and Classic Cars 2024 am Samstag, den 18. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Die Fulvia Sport war ein zweisitziger Schnellheckwagen, der auf der Mechanik des Fulvia Coupé basierte und in eine kurvenreiche und leichte Karosserie gekleidet war, die von Ercole Spada vom Mailänder Designbüro Zagato entworfen wurde, das für den unsterblichen Aston Martin DB4 Zagato bekannt ist. Angetrieben von einem innovativen 1.298-ccm-OHC-V4-Motor mit engem Winkel und Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, bewährten sich die wendigen Zagato-Karosserien im Motorsport und erzielten bei Veranstaltungen wie dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem 24-Stunden-Rennen von Daytona gute Ergebnisse. 1972 gewannen sie sogar die Internationale Rallye-Meisterschaft. In einem zeitgenössischen Test beschrieb die Zeitschrift Road & Track die Fulvia als "ein Präzisionsmotorwagen, eine technische Meisterleistung".
Diese spezielle 1,3-Liter-Fulvia Sport Zagato wurde am 3. April 1969 erstmals zugelassen und ist vermutlich eines der wenigen noch existierenden Exemplare mit Rechtslenkung und einer der letzten "echten" Lancias, die vor der Übernahme durch FIAT Ende 1969 gebaut wurden.
Er wurde mit viel Liebe zum Detail restauriert, wobei der Schwerpunkt auf der Originalität lag. Alle charakteristischen Merkmale der Fulvia Zagato der Serie 1 wurden beibehalten, darunter die seitlich zu öffnende Motorhaube aus Aluminium, die Türverkleidungen aus Aluminium und die Ersatzradklappe. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und vollständig präpariert, bevor sie professionell mit mehreren Schichten Lancia Blue Mendoza lackiert wurde. Der Motor wurde mit neuen Kolben und Lagern komplett überholt, die Solex-Doppelvergaser wurden überarbeitet, die originalen Dunlop-Scheibenbremsen wurden erneuert und die Aufhängung und das Fahrwerk erhielten die gleiche Aufmerksamkeit. Natürlich wurde auch der Innenraum nicht ausgelassen und nach Bedarf neu ausgestattet, wobei die Sitze und Türkarten mit zeitgemäßem, frischem, hellbraunem Vinyl bezogen wurden.
Der kleine Lancia wird von einer umfassenden Historienakte begleitet, die ein durchgehendes Besitzerprotokoll enthält, in dem nur vier eingetragene Halter bis 1978 und dann derselbe Familienbesitz bis 2021 aufgeführt sind, sowie weitere Unterlagen, die den angegebenen Kilometerstand von 48.944 belegen.
Abgesehen von den ehemaligen HF-Rallyefahrzeugen ist der Sport Zagato der begehrteste und sammelwürdigste aller Fulvias und unbestreitbar eines der auffälligsten Designs seiner Ära. Die Wagen dieser Epoche werden immer begehrter, und dieses seltene Exemplar scheint sehr günstig zu sein, vor allem, wenn man bedenkt, wie viel Zeit, Geld und Liebe in ihn investiert wurde.
