Fahrgestell-Nr. Lancia-Tipo-1-Z

Der Lancia 1Z und der Lancia 1ZM waren zwei Varianten eines italienischen Panzerwagens, die während des Ersten Weltkriegs gebaut wurden und während des Krieges, der Zwischenkriegszeit und des Zweiten Weltkriegs in begrenztem Umfang zum Einsatz kamen. Der Name wird oft falsch als Lancia IZM geschrieben.

Entwurf:

Der Panzerwagen Lancia 1Z wurde 1916 von Ansaldo in Italien gebaut. Er war der häufigste der frühen italienischen Panzerwagen. Der auf einem Lancia-Lastwagen basierende Panzerwagen war für seine Zeit eine fortschrittliche Konstruktion. Als Feuerkraft war das Fahrzeug mit zwei auf einem Turm montierten Maschinengewehren ausgestattet.

Die ersten zehn Fahrzeuge verfügten über einen weiteren kleinen Turm mit einem weiteren Maschinengewehr auf dem Dach. Damit verfügte das Fahrzeug über eine für die damalige Zeit beachtliche Feuerkraft. Aufgrund der Erfahrungen aus dem Ersten Weltkrieg wurden an der Oberseite des Fahrzeugs Stahlschienen zum Schneiden von Draht angebracht. Nach den guten Erfahrungen mit dem ersten Fahrzeug wurde eine weitere, leicht modifizierte Version (der Lancia 1ZM) oder das "Modell 1918" in Auftrag gegeben. Der Hauptunterschied zwischen dem 1Z und dem 1ZM bestand darin, dass der 1ZM nicht über den oberen Turm mit dem zusätzlichen Maschinengewehr verfügte. Der Lancia 1ZM war das zweite Los von Ansaldo-Lancia-Panzerwagen. 110 Fahrzeuge des verbesserten Modells wurden 1917 bestellt und alle vor Ende 1918 ausgeliefert.

Manchmal ist es schwierig, ihn vom ursprünglichen Lancia 1Z ("Modell 1916") zu unterscheiden; der offensichtlichste Unterschied ist die Entfernung des oberen Maschinengewehrturms. Dadurch verfügte der 1ZM nur noch über einen größeren, doppelten Maschinengewehrturm. Weitere hilfreiche Merkmale sind, dass die ersten 1ZMs in der Regel zwei Reservereifen auf der rechten Seite des Fahrzeugs montiert haben (beim 1Z befanden sie sich unter dem Heck). Die Kühlluftöffnungen und die vordere Panzerung des Motorraums sind leicht verändert und es gibt weniger Sichtöffnungen im gepanzerten Mannschaftsraum. Auch die vorderen Stoßstangen wurden vereinfacht. Einige der ursprünglichen 1Z-Serien wurden jedoch auf den ursprünglichen 1ZM-Standard geändert, indem der zusätzliche obere Turm entfernt und das Fahrgestell aktualisiert wurde. Dadurch ist es möglich, Fotos von 1ZM-Panzern zu finden, die sowohl 1Z- als auch 1ZM-Merkmale aufweisen. Die amerikanischen Truppen an der italienischen Front während des Ersten Weltkriegs trainierten mit einigen dieser Fahrzeuge und setzten sie ein.

Das Fahrzeug, das wir hier haben, fand seinen Weg in die Tschechische Republik und jetzt nach Belgien. Dieses Fahrgestell ist eindeutig als 1-Z ohne das spätere "M" gekennzeichnet. Wir glauben, dass dies darauf hindeutet, dass es sich möglicherweise um eines von nur "6" Fahrgestellen handelt, die jemals hergestellt wurden!

Das Fahrzeug kommt mit Vorder- und Hinterachse mit Federung und Lenkung, einem originalen Motor und Ersatzteilen für mindestens einen weiteren Motor und originalem Getriebe (demontiert), originaler Kupplung, Aluminiumspant sowie Stahlspant, vielen Ersatzteilen und assortierten Teilen.

Leider keine Karosserie.