Manchmal ist mehr mehr - Land Rover

Der Cool Classic Club präsentiert: eine Ikone mit Charakter. Nicht nur ein kastenförmiges Stück Nostalgie, sondern ein Range Rover Classic, wie er sein soll - stattlich in der Einfahrt, unaufhaltsam im Schlamm. Als wäre er auf dem Weg zum Nachmittagstee und würde doch insgeheim jede Verkehrsregel als Anregung verstehen.

Was also macht unseren so besonders?
Er ist nicht einfach nur ein Klassiker. Er hat die Fahrgestellnummer 1949A und ist einer der allerersten. Er wurde vom niederländischen Spezialisten Tophat vollständig restauriert und erhielt dann eine subtile (sprich: lächerliche) Herztransplantation: Der ursprüngliche 3,5-Liter-Rover-V8 wurde durch einen LT1-Corvette-V8 mit rund 500 PS ersetzt, gepaart mit einem Magnum-6-Gang-Getriebe.
Klingt wahnsinnig? Vielleicht.
Macht es unverschämt viel Spaß? Auf jeden Fall.

Der Range Rover Classic war schon immer die perfekte Mischung aus aristokratischem Familienkreuzer und landwirtschaftlichem Arbeitstier. Dieses Projekt hebt dieses Konzept auf die nächste (und schnellere) Stufe: klassisches Aussehen, moderne Zuverlässigkeit und ein Motor, den man unter einer so stattlichen Silhouette nie erwartet hätte.
Kurzum: ein britischer Lord, der heimlich zu Heavy Metal headbangt.

Wie ist es, einen Wagen zu fahren?
Stellen Sie sich vor: Sie gleiten anmutig über eine Landstraße, und jeder erwartet eine sanfte, leicht schläfrige Dieselfahrt. Ein Tritt aufs Gaspedal, und Ihr Nachbar mit seinem Jaguar merkt plötzlich, dass sein Auto nichts anderes ist als eine verchromte Gehhilfe. Die Luftfederung legt das Fahrwerk wie eine Bowlingkugel auf die Straße, die Koni-Dämpfer halten die Kurvenlage unter Kontrolle, und die Bremsen zügeln die 500 wilden Pferde mit autoritärer Leichtigkeit.

Moderne Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage, ABS, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, Armlehnen und eine Anhängerkupplung wurden diskret integriert. Ein Concours-würdiges Äußeres, gepaart mit Alltagstauglichkeit - die ultimative Mischung aus klassischer Eleganz und moderner Leistung.

Professionell restauriert von Tophat - kein Garagen-Bastelprojekt, sondern eine ernsthafte Maßanfertigung mit unübertroffener Liebe zum Detail. Subtile elektrische und sicherheitstechnische Upgrades wurden wunderbar integriert, ohne die klassischen Linien oder die Seele des Fahrzeugs zu stören.

Sind Sie bereit zu erfahren, wie es ist, den unwahrscheinlichsten Landhaus-Rennwagen aller Zeiten zu fahren?
Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin im Cool Classic Club - wir sehen uns bald wieder.

Sie werden erleben, wie Luxus zur Notwendigkeit wird - Land Rover