Fahrgestellnummer: SALLDUAF8JA913774
Motor: 200Tdi 2. 5 4-Zylinder Turbo Diesel
Motor Nr: 11L20147A
Getriebe: LT77 5-Gang
Getriebe Nr: 56A0159009H
Verteilergetriebe: LT230 1:1. 410
Verteilergetriebe Nr.: 22D218178D

In Kürze
Neu geliefert nach Barcelona, Spanien
Nur 1 Besitzer von Anfang an!
Originallackierung und sehr guter Originalzustand
Eastnor Green Lackierung mit Stoffsitzen
Nur 38.000 km / 23.500 garantierte Meilen

Der Land Rover Defender
Der Defender, den wir kennen und lieben, wurde 1983 auf den Markt gebracht, obwohl der eigentliche Name Defender erst später, 1991, eingeführt wurde, als der Discovery auf den Markt kam. Der 110 wurde 1983 als erster vorgestellt, der 90 folgte ein Jahr später. Seine Geschichte lässt sich bis 1948 zurückverfolgen, als die Serie 1 eingeführt wurde. Sie löste die Serie 3 ab, die zahlreiche Verbesserungen aufwies und ein wesentlich leistungsfähigeres und raffinierteres Fahrzeug darstellte. Der Defender wurde in einer Vielzahl von Karosserieformen und -größen produziert und ist zu einem der beliebtesten und kultigsten Geländewagen der Geschichte geworden. Er war von Anfang an sehr erfolgreich und wurde zu einem der bekanntesten und beliebtesten 4x4-Fahrzeuge aller Zeiten.

Im Laufe der Jahre entwickelte sich der Defender weiter, behielt jedoch seine Kernidentität bei und führte verbesserte Bremsen, verbesserte Motor- und Getriebeoptionen sowie eine aufgefrischte Innenausstattung ein. Der Defender wurde von militärischen, öffentlichen und privaten Einrichtungen auf der ganzen Welt eingesetzt und ist berühmt für seine Langlebigkeit, Robustheit und seine Fähigkeiten im extremen Gelände. 1993 beschloss Land Rover, dass es an der Zeit war, den Defender in die USA zu bringen, nachdem der Range Rover seit 1987 so erfolgreich war. Man war der Meinung, dass der Defender eine anspruchsvollere Alternative zum beliebten Jeep Wrangler darstellen könnte, die sich an abenteuerlustige Käufer richtet. Der Defender wurde 2016 nach 33 Produktionsjahren weltweit eingestellt, und es wird behauptet, dass mehr als 75 % der jemals produzierten Defender immer noch in der ganzen Welt im Einsatz sind.

Dieser Land Rover
Dieser wunderschöne Defender 90 wurde am 10. Juni 1992 in der Nähe von Barcelona erstmals zugelassen und ist in Eastnor Green mit einem alpinweißen Dach und Stoffsitzen ausgestattet.

Während Begriffe wie "Überlebender" und "Heiliger Gral" heute mit wenig Sorgfalt und Rücksicht auf ihre tatsächliche Bedeutung in Umlauf gebracht werden. Das Gleiche kann man von diesem Fahrzeug nicht behaupten. Es ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Referenzfahrzeug. Es hat ein sehr behütetes Leben in Nordspanien geführt, in den Händen seines einzigen Besitzers. Er hat in 30 Jahren nur 38.000 km bzw. 23.500 Meilen zurückgelegt und wurde in einer Garage aufbewahrt, wenn er nicht in Gebrauch war, und das sieht man ihm wirklich an.

Wichtig ist jedoch, dass dieses Fahrzeug ständig in Gebrauch war, wie die jährliche Inspektion zeigt. Alle Fahrzeuge mit beweglichen Teilen, geschmierten Gelenken und Gummibuchsen leiden wirklich unter mangelnder Nutzung, daher ist es beruhigend zu sehen, dass es trotz seiner geringen Kilometerleistung immer sanft bewegt wurde.

Das Fahrzeug hat durchgehend Originallack, der sich in einem bemerkenswerten Zustand befindet. Da der Wagen im Innenraum steht, war er nur begrenzt der spanischen Sonne ausgesetzt. Es gibt überall wunderbare kleine Details, wie die Markierungsfarbe auf allen Schraubenköpfen, die zeigen, dass sie nicht angerührt wurden. Die Markierungsfarbe an der Vorder- und Hinterachse ist sogar noch vorhanden, etwas, das normalerweise sehr früh in seinem Leben verloren ging!

Das Interieur ist einfach bemerkenswert, es ist in komplett originalem Zustand mit wenig bis gar keinem Verschleiß auf den grauen Stoffsitzen und -bänken. Auf die originalen Fußmatten wurden von Anfang an Original-Fußmatten geklebt, und wenn man beide anhebt, sieht man die Aufkleber, die noch auf den Böden angebracht sind. Es überrascht nicht, dass die Fußräume, ein häufiger Problembereich, in tadellosem Zustand sind und alle Originalschrauben unberührt sind. Die ursprünglichen Besitzer sagten, dass sich im Fond nur selten Leute aufhielten, und die Gummimatte ist immer noch in gutem Zustand. Der Innenraum wurde einfach gründlich gereinigt und aufgeräumt, ein Beweis dafür, wie gut er gepflegt wurde. Der Dachhimmel begann durchzuhängen, wie es bei allen Defendern in diesem Alter der Fall zu sein scheint, so dass wir beschlossen, ihn mit hochwertigem Stoff neu zu polstern.

Das Fahrzeug wurde mit Wolf-Hochleistungsstahlrädern ausgestattet, die passend zur Karosserie in Eastnor Green lackiert wurden, und es wurde ein neuer Satz Goodyear Wrangler MT/R-Reifen aufgezogen. Diese Reifen sehen nicht nur gut aus und funktionieren unter allen Bedingungen, sondern werden von Land Rover selbst ab Werk auf die späteren Defender montiert. Die Details sind uns sehr wichtig, und so wurden korrekte, verlängerte 60-mm-Radbolzen montiert, um sicherzustellen, dass die Radmuttern, die jetzt aus rostfreiem Stahl sind, genügend Gewinde haben, um darauf zu halten.

Es überrascht vielleicht nicht, dass der Motorraum wie ein Museum aussieht! Natürlich wurden einige Teile im Rahmen der regelmäßigen Wartung ausgetauscht, aber die meisten Teile sind original und die gelben Markierungen auf den Schrauben sind noch vorhanden. Ausgestattet mit dem ehrwürdigen 200Tdi-Motor und dem LT77-Getriebe, bietet dieses Paket reichlich Leistung für den realen Fahrbetrieb, während es gleichzeitig eine gute Wirtschaftlichkeit mit weltweit führender Zuverlässigkeit bietet.

Wie bei allen unseren Autos, wurde die äußere Hardware für stai