Das Auto
Dieser Ende 1995 im Land Rover-Werk Solihull in England gebaute Defender 90 wurde als einfacher Hardtop-Kombi spezifiziert und in der ikonischen Farbe Epsom Green metallic lackiert, die durch das originale Dach in Alpinweiß ergänzt wird. Dieses besondere Exemplar ist mit einem seltenen optionalen Schiebedach und Rayleigh-Stoffvordersitzen ausgestattet.
Das Fahrzeug wurde am 21. August 1996 im Saarland erstmals zugelassen und gehörte zunächst zum Fuhrpark von Europe 1, einer Tochtergesellschaft der RTL Group, einem der führenden europäischen Medienunternehmen. Eingesetzt in der saarländischen Langwellensendestation von Europe 1, spielte der Defender eine kleine Rolle in der faszinierenden Geschichte des Rundfunks nach dem Zweiten Weltkrieg. Der Sender, der strategisch günstig an der Grenze zwischen Frankreich und Luxemburg liegt, sendete in der Vergangenheit kommerziellen Rundfunk nach Frankreich, als in ganz Frankreich ein Verbot des kommerziellen Rundfunks herrschte. Der Sender stellte 2020 seinen Betrieb ein, und die letzten Masten wurden im selben Jahr abgerissen.
Der Defender blieb während seiner gesamten Lebensdauer bei der RTL Group und wurde 2014 intern zwischen den Tochtergesellschaften von Europe 1 an BCE Broadcasting Center Europe übertragen. Ein Vertrag, der diese 1-Euro-Transaktion dokumentiert, bleibt zusammen mit den originalen deutschen und luxemburgischen Zulassungsdokumenten in den Akten und belegt, dass der Defender nur einen Eigentümer hatte.
Der Kilometerstand des Fahrzeugs ist außerordentlich niedrig: In den 29 Jahren seines Bestehens wurden nur 48.212 Meilen zurückgelegt. Die Besitzverhältnisse werden durch regelmäßige technische Inspektionen belegt, wobei die Dokumentation zum Zeitpunkt der Überführung im Jahr 2014 36.075 Meilen ausweist. Die Karosserie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, wobei der Originallack immer noch wunderschön aussieht - ein Beweis für die sorgfältige Lagerung und Pflege.
Während unserer Vorbereitung wurde der Defender einer detaillierten Vorbereitung unterzogen, um sicherzustellen, dass er für das nächste Kapitel seines Lebens bereit ist. Die folgenden Arbeiten wurden durchgeführt:
Austausch der hinteren Türdichtung und der unteren Halterung
Einbau eines neuen Torsionsstabs (linke Seite)
Austausch der Buchse des Radiusarms, des Radlagers und des Simmerrings der Halbwelle
Einbau einer Dichtung zwischen Drehgelenk und Achse und einer Buchse für die Panhardstange
Einbau eines neuen grauen Ablagefachs
Aufrüstung des Lenkungsdämpfers mit einer Bilstein-Einheit
Einbau von Hochleistungslenkstangen und geometrischer Achsvermessung
Neuverkleidung des Dachhimmels mit Alcantara
Befestigungen aus rostfreiem Stahl im gesamten Fahrzeug
Mechanisch befindet sich der Defender in einem ausgezeichneten Zustand. Beim Kauf wird ein vollständiger Service durchgeführt, bei dem alle Flüssigkeiten und Öle (Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und Differential) ausgetauscht werden. Der Zahnriemen wird ebenfalls ersetzt, ebenso wie eine neue Wasserpumpe und eine komplette Spülung des Kühlsystems.
Derartige Originalität wird bei Defendern dieser Ära immer seltener. Mit seinem sehr geringen Kilometerstand, der sorgfältig dokumentierten Geschichte und der liebevollen Aufbereitung ist dieses Fahrzeug eine außergewöhnliche Gelegenheit für einen Liebhaber oder Sammler. Ob weiter restauriert oder in seinem jetzigen Zustand erhalten, dieser Defender ist ein herausragendes Beispiel für eine Ikone.
Lieferung & Papierkram
Dieses Fahrzeug befindet sich derzeit in Europa. Wir können den Versand und alle notwendigen Einfuhrformalitäten in die USA für $3.850 anbieten. Dies beinhaltet die Verschiffung zum Hafen von Baltimore oder Braunschweig sowie die Ausfuhr-/Einfuhrabfertigung und die Abfertigungsgebühren am Zielhafen. Für die Einfuhr von Personenkraftwagen in die USA gelten die folgenden Zölle:
- Gebühr für die Kaution: Einmalige Einfuhr 1,3515% des Fahrzeugwerts
- Einfuhrzoll und HMF / MFP: 2,9714% des Fahrzeugwerts
Wir können eine Versicherung für Ihr Fahrzeug während des Transports arrangieren, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen. Wir bieten eine All-Risk-Versicherung zu einem Satz von 2,2% des Fahrzeugwerts an. Bitte beachten Sie, dass diese Versicherung eine Selbstbeteiligung von $1.250 und eine Mindestprämie von $125 hat. Unsere Versicherung wird von Abbott and Bramwell Insurance Brokers vermittelt und von Royal & Sun Alliance Insurance plc gezeichnet, was eine zuverlässige Deckung für Ihr Fahrzeug gewährleistet.
Nach Abschluss des Verkaufs erhalten Sie den ausländischen Zulassungsschein und den Kaufvertrag sowie ein Heritage Certificate. Wenn sich der Käufer für unseren Versand- und Importservice entscheidet, erhält er außerdem die wichtigsten Einfuhrdokumente für die USA, darunter:
- Erklärung des Department of Transportation (DOT)
- Erklärung der Environmental Protection Agency (EPA)
- Gestempelte CBP 7501 Entry Summary
Diese Dokumente sind entscheidend für die Erlangung eines Titels von der Zulassungsbehörde Ihres Staates. Bei Bedarf können wir den Käufer mit einer Zulassungsstelle in Ihrem Land in Verbindung setzen, die ihm bei der Ausstellung des Titels behilflich ist. Für weitere Unterstützung können Sie uns gerne kontaktieren.
Weitere Informationen und Antworten auf häufig gestellte Fragen zu Versand und Kauf finden Sie in den häufig gestellten Fragen zu Versand und Kauf auf unserer Website Samuellloydco, die Sie über die FAQ-Seite aufrufen können.
