BITTE BEACHTEN SIE – DIE FOTOS UND VIDEOS SIND VORLÄUFIG, DA WIR AUFGRUND DES SCHLECHTEN WETTERS NOCH KEINE GELEGENHEIT HATTEN, DAS FAHRZEUG GRÜNDLICH ZU REINIGEN UND AUFZUNEHMEN. BESSERE BILDER USW. FOLGEN IN KÜRZE...

Motodrome bietet diesen hervorragenden, hochspezifizierten Land Rover Defender 90 300TDi County Station Wagon 6-Sitzer aus dem Jahr 1996 an. Es handelt sich um einen echten Werks-County-Station-Wagon, nicht um einen umgebauten Van oder Pickup.

Im Jahr 2020 wurde er auf ein neues, verzinktes Shielder-Chassis umgebaut. Gleichzeitig wurde ein komplett überholter 300TDi-Motor eingebaut und er wurde in der Originalfarbe neu lackiert. Seitdem hat er etwa 14.000 km zurückgelegt.

Die Ausstattung ist ziemlich umfassend. Außen ist er mit einer Frontschutzbügel, LED-Leuchten rundum (inkl. Scheinwerfer), Lenkradschutz, Hochleistungslenkarmen, Riffelblech an den Kotflügeloberteilen und hinteren Seitenteilen, Schnorchel, Frontanhängerkupplung, Schneeschutz, einem passenden Satz von 4 Maxxis 771 All-Terrain-Reifen auf den richtigen Original-Leichtmetallfelgen, Dirt Defender-Radlaufschutz, durchgehende Trittstufen, Schmutzfänger rundum, integrierte hochbelastbare Trittstufe hinten, schwenkbarer Reserveradhalter, Arbeitsleuchte hinten und Zink-/Edelstahlbeschläge im gesamten Fahrzeug.

Im Innenraum ist das Fahrzeug als echter CSW vollständig ausgekleidet und verfügt über ein Schiebedach, zusätzlich jedoch über einen neuen schwarzen Alcantara-Dachhimmel, Teppichboden, Vordersitze mit hoher Rückenlehne und wasserdichten Sitzbezügen, eine Ablagebox in der Mitte, Lederschaltknaufmanschetten, ein Sportlenkrad und eine ordentliche Pioneer-Stereoanlage.

Im Fond sind die originalen 4 Klappsitze noch vorhanden, alle mit Sicherheitsgurten ausgestattet, und die Heckklappe verfügt über einen hydraulischen Hebemechanismus. Wenn Sie also nach einem Defender suchen, für den Sie fast jedes Zubehör kaufen können, ist dieses Modell wahrscheinlich nicht das richtige für Sie, da fast alles, was Sie hinzufügen möchten, bereits vorhanden ist.

Der Kilometerzähler steht derzeit bei 156.000 Meilen, und seit 2018 hat er eine begeisterte Besitzerin. Er wird mit einer umfangreichen Historie geliefert, einschließlich des originalen Servicehefts und Buchpakets, Rechnungen seit dem ersten Tag und TÜV-Berichten seit 1999. Er wird mit TÜV bis November 2026 (ohne Beanstandungen) und 6 Monaten Garantie verkauft.

Als Werksversion 300TDi fährt er sich dank des kraftvollen Turbodieselmotors sehr gut. Bei der Testfahrt nach seiner Ankunft zeigte er keine offensichtlichen Mängel – es ist erfrischend, einen 300TDi zu finden, der sich auf der Straße nicht alt anfühlt, was zweifellos durch den relativ frischen Umbau und die Motorüberholung unterstützt wird.

Alles in allem ist es a) einer der schönsten 300TDi, die ich je gesehen habe, und b) ein sehr praktischer, smarter, traditioneller Defender ohne den Schnickschnack und den Glanz späterer Modelle, aber mit einer völlig einfachen Mechanik und ohne Elektronik, die ausfallen könnte.

Auf unserer Website finden Sie wie üblich zwei Videos – eine Begutachtung des Fahrzeugs und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind. Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung E & OE