Der Land Rover Defender 2.5 TDI 90 ist ein kompaktes Modell der Defender-Baureihe, deren Wurzeln bis zu den Land Rover-Modellen der Nachkriegszeit von 1948 zurückreichen. Der Name „Defender“ wurde Anfang der 1990er Jahre für die Nachfolger der Series-Modelle eingeführt, wobei die klassische Leiterrahmenkonstruktion, die Starrachsen und der zweckorientierte Ansatz beibehalten wurden. Die „90“ bezieht sich auf den kurzen Radstand, der wegen seiner Geländegängigkeit und Praktikabilität geschätzt wird.
Bis 1997 hatte sich der Defender 2.5 TDI 90 als robustes Geländewagen- und Nutzfahrzeug etabliert. Der 2.5 TDI ist eine Dieselvariante aus einer Zeit, in der Land Rover traditionelle Technik mit schrittweiser Weiterentwicklung verband. Dieses Modell gilt als eine der letzten Generationen, die das charakteristische, funktionale Design aufweisen, das die Baureihe jahrzehntelang geprägt hat.
Der in verschiedenen Karosserievarianten gebaute 90 ist ein dreitüriges Modell, bei dem Praktikabilität und einfache Konstruktion im Vordergrund stehen. Dies trug zur langen Produktionsdauer und zum unverwechselbaren Design des Defender bei.
Dieses Modell aus dem Jahr 1997 fährt sich geschmeidig und lässt sich leicht schalten. Es ist mit einem Batterieschalter, einem CB-Funkgerät und zwei separaten Rücksitzen ausgestattet, was der für die Defender-Baureihe typischen flexiblen Raumaufteilung entspricht. Die Polsterung der Vordersitze scheint intakt zu sein, was für diesen Fahrzeugtyp ungewöhnlich ist. Sowohl im Innenraum als auch am Äußeren sind einige kleine Mängel zu erkennen, die dem funktionalen und praktischen Charakter des Defender entsprechen.
Der Land Rover Defender 2.5 TDI 90 ist ein Fahrzeug mit kurzem Radstand und dem bekannten, zweckmäßigen Design. Es verfügt über einen Batterieschalter, ein CB-Funkgerät und zwei Rücksitze, wobei sich die Polsterung der Vordersitze in gutem Zustand befindet. Wir empfehlen, am Besichtigungstag vorbeizuschauen, um sich einen umfassenden Eindruck zu verschaffen.
Dieses Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der „SUV, Youngtimers Specials Sommerauktion“ online versteigert. Die Auktion beginnt am 24. Juli 2026 um 17:00 Uhr und endet am 18. August 2026 ab 20:00 Uhr. Das Fahrzeug kann am 14. und 18. August von 10:00 bis 16:00 Uhr am Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande, besichtigt werden.
Das Startgebot beträgt 5.000 €. Gebote können unter www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34712 abgegeben werden. Der Transport kann nach der Auktion organisiert werden: 250 € innerhalb der Niederlande, zzgl. MwSt., und auf Anfrage auch außerhalb der Niederlande.
Für weitere Informationen oder um ein Fahrzeug über die Auktion zu verkaufen, wenden Sie sich bitte an [email protected] oder besuchen Sie www.classiccar-auctions.com.
