motodrome bieten zum Verkauf GB331, ein 1998/S reg (aber kommt mit dem Schild gezeigt, die es die 50. Nummer widerspiegelt) Land Rover Defender 50th Anniversary Special Edition, wie üblich in Atlantis Metallic beendet.
Der 50. ist einer der seltensten, kultigsten und zivilisiertesten Defender, die je gebaut wurden. Der 4.0 V8 mit Automatikgetriebe in der 90er-Karosserie fährt überall hin und schleppt alles, und er sieht auch noch gut aus.
Da es sich um ein Werksfahrzeug handelt, gibt es natürlich keine Probleme mit unpassenden Teilen, falschen Getrieben, schlecht konstruierten Umbauten usw. Völlig fehlerfrei!
Wenn Sie Ihre 50er kennen, werden Sie bemerken, dass dieses Modell in Bezug auf die Innenausstattung ein wenig vom Standard abweicht, da die originalen Rayleigh-Stoffsitze (Fahrer, Beifahrer und die ursprünglichen 4 seitwärts gerichteten Sitze) entfernt und durch schwarze Stoffsitze eines Modells nach 2007 ersetzt wurden, einschließlich 2 nach vorne gerichteter Klappsitze im Fond, was dieses Modell zu einem praktischen 4-Sitzer macht.
Im Jahr 2022 schickte der letzte Besitzer das Fahrzeug an Audiofile mit dem Auftrag, den Innenraum dem Zustand des Fahrzeugs anzupassen, was Land Rover im Neuzustand nicht getan hatte. Audiofile baute elektrische Fensterheber vorne, eine Zentralverriegelung, ein hervorragendes Pioneer-Soundsystem mit DAB, USB, integrierter Rückfahrkamera und Subwoofer, einen schwarzen Alcantara-Dachhimmel, einen schwarzen Teppichboden anstelle des grauen Originalteppichs, neu gestaltete Türkarten und Edelstahlverkleidungen ein. Audiofile hat auch den gesamten Innenraum besser schallgedämmt - man hört zwar immer noch das Grollen des V8, aber der Innenraum ist jetzt viel leiser als die Standardausführung. Audiofile baute auch eine beheizbare Frontscheibe und hintere Parksensoren ein - die Gesamtkosten beliefen sich auf etwas weniger als £9000, aber dieser Defender wurde dadurch zu einem viel zivilisierteren Exemplar.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Fahrzeugen besitzt er noch das originale 50er-Lenkrad.
Alle britischen 50er sind serienmäßig mit Automatikgetriebe, Zinnfelgen (in diesem Fall mit einem passenden Satz Cooper Discoverer-Reifen), Stabilisatoren, Klimaanlage, werksseitigem Safari-Überrollkäfig, Staufach, Alarmanlage/Wegfahrsperre, Ausbau der hinteren Trennwand und NAS-Heckklappe ausgestattet, die alle noch vorhanden sind.
Äußerlich wurde er mit LED-Leuchten rundum ausgestattet, einschließlich der Scheinwerfer, hat Scharnierbolzen aus rostfreiem Stahl, Sichtschutztönung an den Fenstern und die Bremsen wurden auf TAROX-Bremssättel aufgerüstet.
Kilometerstand 97000m und wir haben eine absolut massive Service-Geschichte für diese einschliesslich: das Original-Service-Buch mit Details von 18 Dienstleistungen, eine riesige Mappe von Rechnungen / Geschichte zurück in die Mitte der 2000er Jahre, und alte MOT's.
Wir haben die ursprünglichen 50. Buch-Pack, und 2 Sätze von Schlüsseln und Anhänger.
Die letzte Wartung fand im März 2025 statt, einschließlich der Erneuerung der beiden Diff-Öle und des Verteilergetriebeöls. Er ist also bereit zum Fahren.
Kommt mit MOT bis April 2026 mit keine Empfehlungen. Es wird auch mit unseren üblichen 6 Monate Garantie kommen, wenn in Großbritannien verkauft.
Es wurde zu einer vollständigen Rostschutz von der renommierten "Before n After" im Jahr 2021 behandelt und das Zertifikat ist in der Datei.
Die Klimaanlage wurde im Jahr 2024 mit R134a aufgefüllt.
Beim Test bei der Ankunft lief er wunderbar mit einem brillanten Auspuffton - es sind Autos wie dieses, die mir morgens Lust machen aufzustehen. Motodrome hat im Laufe der Jahre viele 50er verkauft, und dieser ist einer der schönsten und am besten sortierten, die ich je in den Händen hatte. Es ist ganz außergewöhnlich, und eine Ehre für seine Vorbesitzer, die eindeutig nach ihm gesucht haben.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen umfassenden Videos - eine Rundgang-Bewertung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind.
Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung
E & OE
