Früher "Storm" TD5 - Originale deutsche Auslieferung - Spanische Registrierung seit 2007 - Pending Montana US Title - Vollständig überholtes Beispiel
Dieser Land Rover Defender 110 TD5 aus dem Jahr 1999 ist ein frühes Exemplar mit Linkslenkung und dem begehrten "Storm" 5-Zylinder-TD5-Motor. Er wurde im Februar 1999 neu nach Deutschland geliefert und 2007 in Spanien neu zugelassen. Das Fahrzeug wurde innen und außen umfassend renoviert, inspiriert von der Ästhetik der 70th Anniversary Edition von Land Rover, und profitiert von bedeutenden mechanischen Upgrades und einer neu gestalteten Innenausstattung.
Er ist in Keswick Green lackiert, einer späteren Puma-Farbe, die diesem Exemplar einen zeitlosen, historischen Charakter verleiht. Er weist überall geschmackvolle Änderungen auf. Heute steht die Zulassung in Montana an und der Wagen befindet sich derzeit in Connecticut. Er verfügt über eine dokumentierte Historie, einen umfassenden Service und modernisierte Komponenten.
Provenienz & Geschichte
Gebaut: 4. Dezember 1998
Neu ausgeliefert: 4. Februar 1999 von Auto Becker NORD GmbH, Düsseldorf
Die ersten drei Dienste: Dokumentiert durch Auto Becker (Rover, Land Rover, MG, Mini Händler)
Original gestempeltes Serviceheft: Liegt dem Fahrzeug noch bei
Umregistrierung in Spanien: 17. Oktober 2007, mit einem eingetragenen Kilometerstand von 128.591 km (79.902 mi)
Aktueller Kilometerstand: 210.000 km (130.488 mi)
Der Kilometerstand wurde durch eine lückenlose Aufzeichnung der Wartungsarbeiten des Händlers (Deutschland) und der alle zwei Jahre stattfindenden ITV-Inspektionen (Spanien) bestätigt, einschließlich:
17/10/2007: 128.591 km (79.902 mi)
21/03/2023: 208.105 km (129.351 mi)
Antriebsstrang & Mechanik
Der originale 2,5-Liter-TD5 "Storm"-Turbodiesel sorgt für ein starkes Drehmoment und Zuverlässigkeit im Langstreckenverkehr. Der Antriebsstrang wurde kürzlich gewartet und für den weiteren Gebrauch vorbereitet.
Die jüngsten Arbeiten umfassen:
Vollständiger Motorenservice (Öl, Filter, Flüssigkeiten)
Spülen und Auffüllen des Kühlmittelsystems
Austausch von Getriebe-, Verteilergetriebe- und Achsölen
Endantriebskomponenten inspiziert und getestet
Fahrwerk, Aufhängung & Lenkung
Da dieser Defender sein Leben in Deutschland und Spanien verbracht hat, profitierte er vom trockenen Klima und verfügt über ein solides Fahrgestell. Es wurde während der Renovierung gereinigt, inspiziert und unterversiegelt.
Mechanische Highlights:
Fox 2.0 Performance Series Dämpfer
Bilstein Lenkungsdämpfer
Aufgefrischte Buchsen, Unterlenker und Lenkhebel
Stabilisatoren vorne und hinten eingebaut
Satinschwarz lackierter hinterer Querträger mit rostfreien Befestigungselementen
Diamantgeschliffene 18" Sägezahnfelgen
BF Goodrich-Reifen (265/65 R18)
Seitenschweller im OEM-Stil und korrekte Plaketten
Der Unterbau ist fest und bereit für den langfristigen Einsatz auf der Straße oder im Gelände.
Äußeres & Zubehör
Das in Keswick Green (einer modernen Defender-Farbe) neu lackierte Fahrzeug ist mit einer echten Stahlhaube im Puma-Stil, aktualisierter Beleuchtung und schwarzen Akzentdetails ausgestattet.
Bemerkenswerte Merkmale:
Thomas Performance LED-Scheinwerfer
Beheizte Frontscheibe
Schwarzes Dach, Bögen und Kühlergrill
Neue TD5-Heckklappe mit integrierter Bremsleuchte und beheizbarer Heckscheibe
Durchgängig rostfreie Befestigungselemente
Puma-Motorhaube
Neue Stoßstange und Endkappen
NAS Heckklappe mit US-Abschleppvorrichtung
Kompletter LED-Beleuchtungssatz
Beleuchtung und Seitenschweller im OEM-Stil
Innenraum
Der Innenraum wurde komplett nach modernen Standards umgestaltet, wobei Luxus, Komfort und Geräuschdämmung im Vordergrund standen.
Interieur-Highlights:
Exmoor Trim XS Black Rack Ledersitze (vorne & hinten)
Durchgehende Schalldämmung
Neuer Akustik-Teppichboden
Alcantara-Dachhimmel
Überholte Sitze mit neuen Schaumstoffen
Umklappbare Sportsitze
Lederummanteltes Lenkrad
Blaupunkt-Hauptgerät mit OE-Lautsprechern im Armaturenbrett und DAB-Antenne
Das Ergebnis ist ein deutlich verfeinertes Fahrerlebnis bei gleichzeitiger Beibehaltung der robusten Nutzbarkeit.
Zusammenfassung
Dieser 1999er Land Rover Defender 110 TD5 mit Linkslenkung kombiniert robuste Funktionalität mit geschmackvollen Upgrades und verbindet die Ästhetik der 70th Anniversary Edition mit klassischen Proportionen. Es handelt sich um einen gut dokumentierten, früh produzierten Storm TD5, der neu nach Deutschland geliefert und später in Spanien mit lückenlosen Inspektionsunterlagen zugelassen wurde. Das Fahrzeug profitiert von einer kürzlichen Überholung, einer verbesserten Aufhängung und Bereifung, einem neu gestalteten Innenraum und LED-Beleuchtung - bereit für den sofortigen Einsatz.
Auslieferung & Papierkram
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in Connecticut
Ausstehender Montana US-Titel
Verfügbar mit landesweiter Lieferung
Original Serviceheft und dokumentierter Kilometerstand aus Deutschland & Spanien
