Neu gebauter Defender 90 mit dem unverwüstlichen TD5-Motor. Ein straßenzugelassenes Reise- oder Geländewagen, der im Alltag oder als Expeditionsfahrzeug problemlos gefahren werden kann. Alles an diesem Antriebsstrang wurde verbessert und verstärkt. Die Idee hinter dem Umbau war, ein Fahrzeug zu bauen, das ohne Anhänger auf eigener Achse zuverlässig zu jeder Veranstaltung gefahren werden kann. Da das Fahrzeug bisher nur auf Funktion getestet wurde und noch keinen Wettbewerb absolviert hat, kann der Defender "DESERT STORM" als neuwertig bezeichnet werden. Bitte beachten Sie das beigefügte PDF-Dokument mit der Liste der Komponenten. Das einzige Fahrzeug dieses Typs auf dem Schweizer Markt mit Kosten von über 150'000 CHF!

Zustand:
-Edelstahl-Fahrgestell behandelt
-voll ausgestattetes Fahrzeug
-kleine Gebrauchsspuren
Karosserie -sehr guter Zustand

Motor:
-Motor mit 148'000km neu abgedichtet
-244PS 520Nm
-Kabelbaum Einspritzdüsen ersetzt-
Wegfahrsperre und Alarmanlage entschlüsselt
-neuer großer, stabiler Ladeluftkühler
-neuer großer Wasserkühler
-neuer großer Auspuffkrümmer
-neuer großer Turbolader
-neue stromlinienförmige Auspuffanlage
-kürzere Ansaugwege mit Zyklonfilter
-Abgastemperaturanzeige
-Öltemperaturanzeige
-Ladedruckanzeige
-neuer Aluminium-Ausgleichsbehälter mit
Sensor
-neuer Dieselvorlauftank 27 Liter hinten rechts
-Zusätzlicher Dieseltank Schweller rechts 55 Liter mit Pumpe
-Zusätzlicher Dieseltank Schweller links 45 Liter mit Pumpe
-Haupttank 60 Liter
-Diesel gesamt 187 Liter
-Reichweite ca. 1800km Straße

Gerabox + Achsen:
-Neue verstärkte HD-Achskörper aus 6mm Stahl v + h
-Hinterachse mit verstärktem Kurznasendifferential Defender 110
-neue Lager, Sinusringe und Achskugeln
-neue Original-Bremsscheiben und Beläge v + h
-neue Bremssättel v + h
-neue, extra verstärkte Differentiale mit 100% Sperren v + h
-oder alternative Differentiale mit Torsen-Sperren
-neue verstärkte Achsschenkel v + h
-neue verstärkte Achsmitnehmer v + h
-neue verstärkte Homokinets vorne
-Neue verstärkte Doppelgelenk-Gelenkwellen v + h
-Neues überarbeitetes und verstärktes Getriebe mit verlängertem 5.Gang
-neuer verstärkter Verteiler mit langer Übersetzung und Torsen-Sperre
-neue verstärkte Kupplung (stärkste Version)
-Spezialfeder am Kupplungspedal für etwas häufigeres Einkuppeln
-Größere Ölwanne Verteilergetriebe -Getriebeschutz
Platte
-Tankschutzblech
-neuer ARB-Kompressor zur separaten Betätigung der Achssperren
-Schlauch und Manometer zum Aufpumpen der Reifen
-alle Achsen und Getriebe
Belüftung auf das Dach verlagert

Fahrwerk:
-Federbeinhub 3" mit Rallyeabstimmung
Stoßdämpfer umgedreht mit Rallyeabstimmung
-Verstärkte Dämpfertürme vorne
-hydraulische Dämpferanschläge vorne
-Verstellbare und erhöhte Stoßd�mpferaufnahmen hinten
-Neue Achsendanschläge
-Verstärkte Zugstreben vorne
-Verstärkte und einstellbare Schubstreben hinten
-Verstärkte und einstellbare Dreieckslenker Hinterachse
-Verstärkte Zugstangen
-Verstellbarer Phanhardstab
-Verstärkter Phanhardstab-Ersatzhalter
-Verstärkter Lenkungsdämpfer
-Federbeine oben mit Konuslagern
-alle Muffen aus PU
-neue verstärkte Felgen im klassischen Look 8x16 "
Distanzscheiben
33mm -neue Copper MT-Reifen 285/75R16

Karosserie:
-neuer externer Überrollkäfig
-Halterungen für Schaufel
-vergrößerter Lufteinlass mit Zyklonfilter
-Seilwinde vorne 5,4T mit Nylonseil und Fernsteuerung
-Verstärkte Seilwinde Vordere Stoßstange
-Karrosserie-Eckenschutzgitter hinten
-Lampenschutzgitter vorne und hinten
-Radlaufverbreiterungen 40mm in Primäroptik Außenbeleuchtung rund LED
- LED-Scheinwerfer der neuesten Generation vorne (Testsieger) -LED-Lichtleiste auf dem Dach (noch nicht auf den Bildern)
-Schaufel mit Halterung am Dachträger
-Safari-Grill mit feinmaschigem Gitter
-Riffelbleche an den Kotflügeln
-SnowCover Carbon-Heizungssauger
-die meisten Schrauben wurden durch V2A ersetzt
-Rockslider an der Seite
-Seitenscheiben entfernt und lackierte Aluminium
Bleche fest vernietet
-Heckscheibe Makrolon getönt
-Alufenster mit Splitterschutzfolie getönt
-Kleine Heckscheiben durch Alubleche mit Lüftungsgittern ersetzt
-Anhängerkupplung mit Haken für die Bergung ersetzt
-Verstärkter Ersatzradhalter auf der Motorhaube (nicht auf den Bildern)
-Optional Motorhaube mit Verdeckkasten wie auf den Bildern

Innenausstattung:
-Recaro-Sportsitze mit Sitzheizung
-Tempomat
-Tourschalter
-Sportlenkrad mit Land Rover Emblem
-Sitzschienenverlängerung -Polsterung an den Türen für Ellbogen
-Frontscheibenheizung
-Elektrische Fensterheber
-Dachkonsole mit Schacht für Radio etc.
-Innenraum komplett isoliert und gedämmt
-Fußraum vorne mit Gummimatten zur leichteren Reinigung
-Chubbybox erhöht mit Staufach darunter
-Safe für Pässe und Geldbörse, abschließbar im Getriebetunnel versteckt

Optionen:
-Klimaanlage
-Motormapping für Straße oder Off-road Dachzelt
-Heizung
-Sandbleche
-andere Modifikationen auf Anfrage möglich
- Motorhaube mit passendem Verdeckkasten
-hydraulische Dämpferanschläge hinten
-Unterscheidungen mit 100% ARB oder mit Torsenschlössern